哈喽各位小伙伴大家好 ,前几天有网友留言,准备购买宝骏510,想让组长给聊聊这台车 ,这不今天就给安排上了么~话不多说,咱们走起!
这款车怎么样
组长认为宝骏510还是非常不错的,首先咱们说外观 ,自从宝骏开启年轻化战略以后,推出的车型一代比一代年轻,而且原创度高,常看情报组文章的小伙伴可能会发现 ,组长真的很少提及外观内饰,因为每个人审美不一样,所以在这块组长不会太多的评价 。
但是宝骏510不一样 ,整体的设计组长认为还是非常OK的,很多小伙伴会被它狭长的LED日间行车灯所迷惑,以为那是大灯 ,实话实说,组长第一次也看蒙圈了,这一设计也是整个外观设计的点睛之笔。
糖果白、极光银 、金属红、星夜蓝、闪金橙五种车身颜色也非常靓丽 ,典型就是冲着年轻消费者去的。
目前宝骏510全系共有10款车型,指导价5.88-8.28万元,这么小的价格区间整这么多车 ,组长上来一看都蒙圈了,这台车也真是卖的好,2019年一共卖出了15万台 。
动力方面,宝骏510全系搭载了1.5L自然吸气发动机 ,最大功率77kW,最大扭矩135Nm,有6挡手动 、5AMT和CVT三种变速箱 ,
大家对于手动挡和CVT无级变速箱比较熟悉,可能很多小伙伴对AMT不太熟悉,其实AMT本质上并不完全算自动变速箱 ,因为它和我们常说的AT变速箱有着本质的区别。
AMT变速箱是基于手动变速箱,安装上一套电控系统控制离合器,从而达到自动换挡的效果 ,它并没有液力变矩器,优点是保留了手动变速箱的结构简单、传动效率高等特性,缺点是换挡平顺性、速度都非常差。
可以说搭载AMT变速箱的车型 ,在驾驶感受上非常不好,所以建议小伙伴预算不足买个手动挡,预算够的话直接买个CVT的车型 。
宝骏510定位小型SUV,车身尺寸上 ,长宽高分别为4220/1740/1615mm,轴距2550mm。
别看定位是小型,但是实际空间来看表现不错 ,像组长175cm身高坐进去,也不至于特别憋屈,座椅还支持等比例放倒 ,空间的拓展能力也是挺不错的。
保养方面,宝骏510每5000公里进行保养,首保免费 ,机油机滤小保养的价格200多,6万公里的综合保养费用在4000左右,这个价格在这个级别车里算是合理的。
究竟买哪款
至于哪款推荐购买 ,组长认为先用排除法,首先指导价5.88万元的乞丐版不推荐,虽然价格便宜,但是配置实在是太可怜了 ,牵引力控制 、电子稳定系统等安全配置都没有,气囊也只有主驾驶一个 。
所以入门级车型我更推荐大家购买6.68万元的手动乐享型,配置上主副驾驶安全气囊、电子稳定系统、倒车影像、定速巡航 、8寸中控屏等都是比较实用的配置。
指导价7.38万元的CVT乐享型和手动乐享型配置一样 ,预算不是特别吃紧的小伙伴,组长建议大家购买自动挡,开起来更舒服一些。
预算充足的小伙伴 ,顶配的CVT优享型也是个不错的选择,指导价8.28万元虽然高一些,但是配置上更加丰富 ,像胎压监测、全景天窗、无钥匙进入&无钥匙启动 、自动空调等配置,舒适性和安全性更高 。
总体来说,宝骏510价格实惠 ,空间也够用,设计上非常年轻动感,非常适合那些刚毕业,用来上下班代步出行的年轻消费者。
好了 ,以上就是我们今天的全部内容了,小伙伴还有关于购车、用车、养车的问题,欢迎给我留言 ,我们下期再见了~
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2021款?宝骏510共有七个配置,分别是5.38万的手动劲享型 ,6.18万的手动乐享型,6.88万的手动优享型,5.98万的CVT劲享型 ,6.48万的CVT畅享型,6.98万的CVT乐享型和7.38万的CVT优享型 。
接下来我们就比较一下哪一个配置的性价比最高!
1.手动变速箱版本
如果你是会开手动挡车型的老司机,那么总的来说手动变速箱版本比CVT变速箱的配置是要性价比更高的 ,因为相同的配置手动挡的车型要便宜至少6000元人民币的,而且手动挡要比CVT来的更有驾驶乐趣。
那手动挡版本进行比较的话最值得购买的就是手动乐享型6.18万
手动乐享型相比上一个配置手动劲享型(贵8000)多了刹车辅助 、牵引力控制、车身稳定控制系统、后驻车雷达 、倒车影像、定速巡航、上坡辅助铝合金轮圈 、车顶行李架、多功能方向盘、LED日间行车灯等配置;而且手动乐享型相比下一个配置手动优享型(贵7000)只少前排侧气囊、无钥匙进入无钥匙启动 、主副驾驶电动调节等配置。比较下来,贵的8000可以买到更多的东西,所以手动挡配置里手动乐享型性价比最高 。
2.CVT变速箱版本
如果你不会驾驶手动挡车型 ,当然毫无疑问要选择自动挡车型
经过和上述类似的比较,比较过程略……在CVT变速箱配置中,性价比最高的配置是6.48万的CVT畅享型 ,这个配置已经完全足够你日常使用,但如果想要更多功能,6.98万的CVT乐享型也是可以选择的 ,7.38万的优享型就算了,性价比实在不高。
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