别说最好的 ，太原都没有专门的货架批发市场。
太原附近乃至整个山西省做货架的很少 ，而且没油大厂子 。
目前国内的货架生产厂家基本上分三大聚集地 。
一个华北聚集地，基本上是以河北钢铁集团以及河北各大中小钢铁厂（河北钢铁刚成立但是河北省的钢铁产量占全国比例很高，要不怎么会有世界港产量排行 ，中国第一 ，河北第二，唐山第三 ，唐山瞒报产量第四 ，美国第五的说法）， 全国钢材价格最低价的地区（河北本地有开滦 ，井陉等大型煤矿和一些铁矿 ，而且紧挨着山西，澳洲进口铁矿石的85%也基本上发到河北 ，成本低一些） ，所以兴起了一大批本地货架厂家，而南方很多大型工厂最近也都到河北建立了生产基地。现在这一地区很快就要成为全国货架厂家的最主要聚集地了 ，毕竟货架成本最大一块是钢材 ，而河北钢材又是全国最低。河北本地货架企业里最大的是河北沃克，旗下有叫海格里斯的品牌，这是个做了22年的老品牌了 ，目前在在生产规模上估计也是长江以北最大的了 。其他厂家规模都较小 ，不过最近南方大的货架公司纷纷在北方建设生产基地后，也许会有一两家规模还算可以的工厂 。
一个上海南京周边聚集地 ，这聚集地以前 ，其实目前也是中国货架行业销售公司和生产厂家最集中的地区。这一地区的有时是有上海宝钢等一些钢铁企业，有上海港这个铁矿石进口方便的港口 。当然缺点是缺乏炼钢所需要的能源 ，煤炭和天然气等都缺乏 ，尤其是没有煤炭，钢材成本要比河北高 。这一地区应该也是中国货架行业最早发源地之一了 ，网上销售货架也是从这里开始的 ，所以一帮网上排行前几的货架企业基本上都是这个地区的。
一个广州佛山周边聚集地，这个地区主要依托广州佛山的钢铁产业 ，以及广东 ，香港等地的发达商超，仓储需求 。不过因为这一地区铁矿很少，有的也基本上开采完了 ，所以只能靠进口 ，而煤炭等能源更缺乏，加之人员成本高一些 ，所以这一地区钢材成本很高 ，不过货架行业因为都很重运费很高，而本地市场又很大 ，所以基本上是做本地市场的 。