宝马(进口)-宝马X7?厂商指导价：100.00-162.80万元
ps：绵阳地区暂无优?
作为宝马有史以来最大车型 ，我们从外观也不难看出 ，宝马X7的大真的是体现在方方面面，包括最大的中网、大轮毂 、超长的轴距 ，最高的身高 ，最宽的体型等；
宝马车系中最大的中网采用了全新的宝马设计语言，宝马X7也是第一个用到这种设计的 ，就是利用双肾中间的镀铬条将中网连为一体 ，并且在此进气格栅内部还有一项黑科技，就是宝马X7可随驾驶状态不同开启或关闭进气格栅，以减低风阻 ，提升燃油经济性；大灯犀利狭长 ，采用宝马“开眼角式”的设计风格，并装配激光大灯（领先型需选装）。
从车尾看 ，可谓高大魁梧；尾灯设计与7系如出一辙 ，中间采用贯穿式镀铬饰条加以连接 。
后备箱亮点一：宝马X7的后备箱分两段式开启，均为电动控制 ，下方隐藏空间的挡板也可自动固定在开启位置 ，还有一项贴心功能就是，如果你感觉行李箱位置过高 ，不方便拿取重物 ，那么可以通过侧面电动按钮调节空气悬挂，它可以将车尾高度最多降低4厘米左右 ，从而方便你取物 。
内饰方面 ，虽然X7配有两块12.3英寸的大屏，但是内部装饰与风格和宝马其他豪华车型基本没什么差别，也没有什么太亮眼之处 ，与竞争对手奔驰GLS的一大块长屏相比就稍逊一筹；
不过除了标志性的水晶三件套外 ，X7还是有功能性的亮点的：比如前排杯架有加热和制冷功能（领先型和尊享型需选装）；座椅加热 、按摩、通风功能（领先型和尊享型需选装后两项）等；这些功能与奔驰GLS差不多，打个平手 ，不过还有一点是宝马X7可以吹嘘的 ，那就是X7的中控扶手都是可以加热的，虽然小编个人认为这个功能有点鸡肋 ，但是也的确是X7的亮点之一。
后排有独立空调 、电动座椅 、座椅加热（领先型和尊享型需选装加热功能）；我们从奔驰GLS上可以看到第二排中控扶手上有杯架、娱乐Pad 、无线充电等功能 ，而宝马X7的第二排中控扶手仅有杯架（6座版无第二排扶手），那是因为宝马X7的第二排的娱乐系统在前排座椅之后 ，并且有两块面板；另外 ，小编感觉宝马X7的座椅虽没有奔驰GLS的座椅来的那么厚实，但是宝马X7的座椅耿符合人体工程学的设计；并且X7的后排都配备隐私遮阳帘 ，这是GLS没有的；两者相比 ，宝马X7仿佛给人的选择性更多也更贴心一点 。
很多7座SUV的第三排给人一种不被重视的感觉，而宝马X7并没有，就连第三排的功能性也是很强的 ，比如USB接口 ，空调出风口 、杯架甚至是座椅加热都有配备（领先型和尊享型需选装座椅加热），其次还有一大亮点就是：X7专门为第三排乘客开了一个小天窗 ，使得第三排乘客的乘坐感受不难么压抑 。
动力方面 ，宝马X7搭载3.0T和4.4T两种动力，3.0T车型搭载直列六缸发动机 ，最大马力340Ps ，最高扭矩450牛?米；4.4T车型搭载V8发动机，双涡轮增压 ，最大马力50Ps ，最高扭矩750牛?米，全系匹配8AT变速箱。
个人点评及对比：目前宝马X7只有一款车型是搭载4.4T动力的（M50i） ，其余搭载3.0T动力 ，个人认为，3.0T车型的动力及其配置都是很够用的了，4.4T车型虽然动力强劲 ，但是价格太贵了；并且 ，宝马X7有7座版也有6座版，个人感觉6座版更实用 ，也更舒适 ，空间也更宽敞；与奔驰GLS相比，宝马X7的优点在于：1、最大程度地实现车内电动化操作；2、提供6座版选择；3 、对第三排乘客更加照顾 。而奔驰GLS相比于宝马X7的话：1 、内饰更显设计感和豪华感；2、豪华配置标配的更多 ，选配较少；3 、匹配9AT变速箱 ，稍微更平顺一点 。
总体来说，一个是市场老手 ，一个是后起之秀 ，宝马X7与奔驰GLS真的是各有千秋。
关注“绵阳车圈 ”，实时更新汽车 、交通资讯！
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。