根据国家经济贸易委员会（现为商务部）、国家发展计划委员会 、公安部
、国家环境保护总局各阶段制定的《汽车报废标准》 ，我国对汽车使用年限的报废标准为：

2、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车 、含越野型）使用15年 。达到报废标准后要求继续使用的
，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限 ，每年定期检验2次
，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次
。

也就是说 ，4.5w你每年都要审车
，汽车10年的汽车基本是维修事故个高峰，没命了要钱也没用

简约不简单 高尔夫4代HF改装案例

老款的高尔夫4在中国是比较失败的一款 ，所以没有引进高5.

polo在中国销量一直很好，保有量高
，毛病少，省油 ，皮实

所以polo比高4的保值率要高。

至于二手车的交易价格
，跟保养情况，公里数 ，是否是事故车等等都有联系
，不能一概而论就说二手高尔夫比二手POLO便宜 。

生活中高4作为一辆街车，虽然可以有很单纯暴力的改装方法 ，但除了少数的发烧级别的朋友不考虑实用性
，很多时候我们都要考虑家庭和工作使用，平时开去上班 ，周末去逛个商场
。如果改装过于夸张
，不仅给人的感觉不够稳重，也失去了高尔夫4代 ，低调
、沉稳、朴实无华的特点。而下面这辆走hellaflush风格的高尔夫4代，正好把4代的这种低调 、沉稳
、朴实无华的特点发挥的淋漓尽致 。用一句话来概括就是“简约不简单”
。

图：用“简约不简单 ”来形容这台MK4再合适不过了。

图：后备箱经过抹平处理
，显得十分干净简练 。

Hellaflush风格的改装并不是哗众取宠，而是从内心深处领悟和追求的一种精神 ，更喜欢通过自己的汗水让我们深爱的“她
”变的更加婀娜多姿！这部黑色高尔夫4外观方面除了轮毂和避震的改动
，在细节之处处理的也相当到位细致。

轮毂，是Hellaflush风格最为核心的改装件之一 ，样式的好坏和轮胎数据的搭配
，都能够严重的影响到车的整体效果
。正如这台车使用的这套经典的BBS?RS轮毂，18寸前后搭配数据为前8.5J后9.5J的数据 ，搭配上前215?35后225?35的南港轮胎
，让轮胎绷出一个斜面，完美的展现了一股强烈的视觉效果 ，再把与之配合的空气避震释放到最底
，便勾勒出了一台完全脱俗的高尔夫4。再加上车主对车体细节的一些刻画，如前脸R32款的前杠配上FK无标中网 ，尾部经过净化抹平处理，不仅显得十分干净利落
，还让整个车的质感提升不少，层次感也更加分明 。让这台高尔夫4代从里到外透出一股迷人的气质
。

图：前杠来自于自家R32车型。

图：FK无标中网 ，更换后遗留下的大众标缺口也被抹平 。

图：轮毂太暴了？要的就是这样的效果
。

图：宽轮毂搭配窄胎
，是基本的HF改法。

为了能够追求极致低趴的视觉效果，车主特别选用市场上能见度极高的空气避震品牌台湾Air?Force出品的空气避震 ，这套避震为基本版
，只能够在车内升降高低，并不能车外遥控 ，不过好在罐体较小
，也没有遥控控制盒，安装在后备胎的位置 ，完全可以藏在里面
，丝毫没有影响到后备箱的空间使用 。

动力方面，这台高尔夫4代是原厂1.6L的自动挡车型 ，?动力上原厂的1.6L?20气门发动机在当时来说算是较为先进的技术了，高速表现依然不错
。但就目前的设定来看
，车主并没有过多考虑动力上的改装，只是简单的进行进排气优化 ，适当增加发动机活跃度与排气声浪。加上也只是台自动挡车
，所以这样的动力已经可以满足基本日常需要 。

图：虽然不是什么名机，但收拾的干净利索依然能给看的人带来不错的感受
。

图：虽然只是简单的进行进排气优化 ，也依然不能马虎
，来自意大利的SUPERSPRINT中尾段排气便是车主的选择。

图：气动升降控制器，藏在了手套箱里 。

图：由于是基本版的气动 ，体积较小可以藏在备胎舱里
，并不会影响很后备箱的实用性。

图：电机散热的地方需要预留出来
。

除了外观很素净，这台车还是把“素”延续到了内饰。内饰经过重新 ，并且已经全部做了全黑处理
，座椅和部分内饰板采用了宝马车中比较常见的酱红色皮革 。与黑色搭配显得特别有韵味，似乎豪华感也被提升了一个档次 ，不禁让人感叹搭配颜色的重要性
。

图：内饰全部进行的全黑处理，搭配酒红色
，更显档次。

图：车顶采用了黑色翻毛皮的材质 。

改装清单：

内饰全黑处理

顶棚翻毛皮装饰

真皮酱红色座椅

R32前?

宝来HS后?

FK无标中网

机器盖及后备箱盖抹平处理

SUPERSPRINT中尾段排气

SIMOTA?超导流碳纤维进气系统

BBS?RS?18寸轮毂前8.5J后9.5J

AIRFORCE气动避震基础版

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