彭思雨 中国证券报·中证网
中船 科技 于1月12日晚间发布重大资产重组预案 ，公司拟通过发行股份的方式购买其间接控股股东中国船舶集团持有的标的资产 ，即中国海装100%股份、凌久电气10%少数股权 、洛阳双瑞44.64%少数股权 、中船风电88.58%股权和新疆海为100%股权。本次交易完成后，中船 科技 将直接持有中国海装100%股份和新疆海为100%股权，并将通过直接和间接方式合计持有凌久电气100%股权、洛阳双瑞100%股权和中船风电100%股权 。同时 ，公司拟募集配套资金 ，用于补充公司和标的公司流动资金或偿还债务、标的公司相关项目建设等 。
公告显示，此次中船 科技 重组标的资产为新能源行业资产 ，主要业务为风力发电设备的制造 、风电场和光伏电站的开发与运营 、新能源工程建设服务等。通过此笔交易 ，中国船舶集团将旗下优质新能源业务资产整合并入中船 科技 体系内，以加速实现资产证券化 ，优化国有资本布局。截至2021年末 ，三家核心标的公司中国海装、新疆海为和中船风电总资产分别为253.71亿元 、27.67亿元和61.94亿元 。粗略计算，中船 科技 此次拟注入的标的资产总额合计将超过300亿元 。
本次重组前 ，中船 科技 业务以工程设计 、勘察、咨询及监理 、工程总承包等业务为主 ，其服务的行业包括船舶 、军工、机械 、建筑 、市政、环保 、水工等行业。公告显示，2018年-2020年度及2021年1-9月 ，公司分别实现营业收入326437.31万元 、332838.78万元、187493.77万元及192246.56万元 ，实现净利润2013.08万元、11019.78万元 、13967.37万元及8143.61万元 。
中船系个股集体走高，中国船舶 、中船科技双双涨停，中船应急、中国海防 、中船防务上涨6% ，中船汉光 、中国重工涨5% ，久之洋、中国动力涨3% 。
国资委召开中央企业结构调整与重组工作媒体通气会，中国船舶集团副总经理钱建平透露 ，两船重组境内外反垄断审查工作全面完成 ，两船重组各项工作进入到实质性操作阶段。
在通气会上，国务院国有企业改革领导小组办公室副主任 、国务院国资委副主任翁杰明表示 ，中船集团与中船重工重组 ，是应对国际造船业整体产能过剩，提升我国船舶工业国际竞争力和话语权的积极举措 ，对国际造船市场格局产生重要影响 。“两船”重组整合了行业优势资源 ，舰船研发制造进展大大加快，企业经营效益大幅提升 。重组后的新集团资产总额 、营业收入、净利润均居世界造船集团第一 ，企业市场地位更加稳固 、国际竞争力显著增强。
在中国船舶业 ，中船集团与中船重工分别有着“南船 、北船 ”之称 。2019年11月，经党中央、国务院批准，中船集团与中船重工正式实施联合重组 。据央视报道 ，此次重组后挂牌成立的中国船舶集团有限公司将成为全球最大的造船集团。拥有科研院所 、企业单位和上市公司147家 ，资产总额7900亿元，员工31万人 。拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力 ，能够设计建造符合全球船级社规范 、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备 。
未来 ，中国船舶集团有限公司将成为海军武器装备科研、设计、生产 、试验 、保障的主体力量，承担以航母、核潜艇为代表的我国海军全部主战装备科研生产任务 ，为海军转型发展提供有力支撑。同时 ，作为船舶工业发展的国家队，中国船舶集团有限公司将在大型邮轮 、液化天然气运输船 、超大型集装箱船等世界级海洋装备领域不断发展 ，引领我国由世界第一造船大国走向造船强国 ，为我国经济社会发展和全球海事业发展做出重要贡献。