抬开门的车 ，往上开门的车型有很多 ，比如奔驰的SLS级AMG，叫做鸥翼式车门。兰博基尼有很多种，布加迪EB110 ，法拉利ENZO ，奔驰SLR，特斯拉车门向上开的车门为鸥翼门 ，剪刀门 。所谓鸥翼式车门 ，即它的铰链在顶棚，因车门的开启形状好似翅膀而得名 。鸥翼式车门外观个性动感 ，给人以振翅欲飞的感觉 ，鸥翼式车门更便于乘客进出和行李的放置剪刀门。
车门向上开的车
一般都是些超级跑车才原厂就有的。这样开门还有个作用就是减少开门所需要的空间 。比如停车场 。避免开门弄到别人的车（更怕弄到自己的。）或者不够地方下车 。现在也有很多改装的车也这么弄 。就没个准数了。夏利也有改剪刀门的 。还有个别（概念车居多）的有鸥翼的 、就是直接向上开的 。跟普通车后备箱一样的。开了以后像个在飞的海鸥 。
剪刀门，鸥翼门跑车
看的比较拉风 说剪刀门打开是可以节省空间 这个答案其实比较勉强 主要还是为了炫耀酷！！
兰博基尼murcielago系列 countach系列 Diablo系列 大众W12概念车 兰博基尼reventon 布加迪EB110 这些是剪刀门就是直上直下开启关闭 下面那些是鸥翼式上掀车门
法拉利enzo 萨林S7 奔驰SLR SLR722福特谢尔比aeroTT 法拉利FXX 克尼赛CC8S CCR CCX CCXR(折叠门) 迈克拉伦F1 F1LM F1GTR 奔驰CLK-GTR CLK-GTRroadster gumpert阿波罗 奔驰300SL（最后两个与上面还不一样 其他都是车门固定在A柱 而最后这两个是车门固定在车顶上）
这种类型的车门结构已经谈不上什么“最便宜”的了 ，原厂具备这种车门结构的车 ，百万以下是没有的 。停产的未停产的我帮你大概列举一下吧：
剪刀门：兰博基尼鬼怪 、蝙蝠、Aventador LP700，柯尼赛格CCX ，世爵C8等
鸥翼门：奔驰SLS、SLR ，法拉利ENZO等
另外，阿斯顿马丁的车门开启方式是向外斜上方15°打开的，既非剪刀或鸥翼 ，也非平常的开启方式 ，比较特殊
以上只是我对剪刀和鸥翼的大概归纳，其实这些车的车门开启方式还可以继续细分。