一、是选整车厂还是选择汽车配件厂？

从一种长远的角度来看，当然首选整车厂了 。毕竟整车厂是这个行业的领导集团 ，它们在行业内属于最主动的地位
。如果你希望做一个汽车行业的通才
，很想了解整车的制造，结构 ，设计
，那我建议毕业直接进整车企业的技术中心即可。但说实话，就算你真的去了 ，你能够学习到比较精通的也就汽车上某几个系统而已，毕竟现代企业分工的细密化趋势是越来越明显 。而在最初两年
，对于一个汽车新手来说，基本上还称不上设计 ，更多的是在画图
。

但如果你的理想是做某领域的技术专家型人才
，我建议的路：配件厂→整车厂。选择一家在某领域内比较前列的汽配公司，比如喜欢做卡车发动机的 ，你可以选择去玉柴
，喜欢做轿车发动机的，可以去奇瑞发动机厂 。为什么没有推荐国际品牌呢 ，因为国际品牌企业的发动机厂只不过是个组装厂
，设计人家都在国外完成好了，你想学设计发动机 ，比较难
，你只能知道发动机是怎么制造出来的而已。

但如果你是想做采购和销售，不喜欢受气或喜欢站在主动地位说话的人 ，呵，建议选择整车厂
，毕竟，配件厂肯定受整车厂的气是很正常的 ，谁叫你是上游供应商呢？人家是客户嘛！整车厂的牛气牛就牛在它所处的位置
，对上它是客户，对下它仍属于主导地位
。

二 、是选择去整车厂还是去汽车专业维修企业？

呵呵 ，估计毕业生朋友初看这个名字
，觉得比较可笑？NO，千万别笑 ，谁说大本就不能不能去修车？还把自己当作象牙塔里的宝贝呢
，该改变改变了哈。你要知道，汽车前市场的利润现在远不如汽车后市场的多 ，而且汽车前市场的利润正在逐步转移到后市场当中
，而这个行当目前或未来最紧缺的就是高级汽车维修人才，难道你没见到不少4S店抛出年薪50万招聘汽车高级维修人才吗？

看看这则消息：据上海公共招聘网最新统计数据显示 ，目前国内汽车产业发展迅猛，与此相关的“后市场领域”如汽车维修
、加油站、客运 、金融
、保险和广告宣传等也被逐渐带动 。在汽车行业火爆的招聘狂潮中
，汽车后市场对人才的渴求度远远高于汽车制造业，能诊断病因的“汽车医生 ”出现断档 ，汽车维修高级技师更是严重匮乏
。一名汽车维修高级技工每月底薪都在4000元以上。职场专家表示
，求职者们与其千军万马挤入“好
”行业，倒不如另辟蹊径选择这个“俏”职业 。何况 ，目前这个行业的薪资水平确有一定吸引力
，如一个初级汽车维修工的月薪在1200元至1500元，高级技工底薪都在4000元以上
。如果是懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的技师 ，其月薪则更为可观。

看到了吧！不要老把汽车维修人才联想到满身油污趴在车底
，新时代的高级汽修人才是利用丰富的理论结合实践知识，借助先进的电气 、仪表来迅速锁定故障位置 。要知道 ，能锁定故障的人远比拆装的人厉害很多
。可以说
，高级汽修人才是整个行业的香饽饽，你还不愿意放写你所谓的架子吗？说实话 ，蛮后悔的，当初如果一头扎进汽修行业
，可能学到的实在东西更多。

三、地域的考虑

这个也是非常重要的，这几年由于汽车业被普遍看好 ，几乎每个省市都在忙着上汽车项目
，全国大大小小的整车企业据说有200多家，规模参差不齐 ，那么在这种情况下
，地域就显得比较重要了 。

目前，中国已经形成了几大汽车产业群 ，或叫汽车产业强势地区
，例如北汽集团辐射的环北京经济圈，南汽集团辐射的江苏 ，一汽集团/华晨集团射的东三省
，东风集团辐射的湖北，长安集团辐射的陕西/重庆 ，日系三巨头丰田
、本田、日产辐射的广东，上汽集团辐射的长三角
，奇瑞/江淮团辐射的安徽，还有吉利控股/东南汽车辐射的浙江 、福建一带
。另外 ，地处中南的湖南也拥有长丰
，江南奥拓，三一重工等相关产业区域正在不断崛起。

那么 ，这么多的汽车产业强势区域
，你该选择去哪里？这个就需要结合很多东西来考虑了 。你的理想，你要去的那企业对个人的培训多不多 ，该企业在业内处于什么水平
，是国企还是合资还是民营，你一直以来向往的城市或省份 ，你的籍贯
，或者还有你的爱情，你是否希望将来跳槽只是在同城或是同省。
。。 。
。等等

之所以提到这点 ，也是希望毕业生朋友不要走弯路。

四
、选择国企，合资
，还是民营？

这点，个人观点不同 ，在这里
，我只想简单的说说自己的看法 。

国企，管理自然比合资的要落后一些 ，但是国企是中国大学生毕业首选婆家
，为什么呢？因为国企愿意花一年甚至两三年的时间让你成长，压力相对较小 ，福利待遇也不见得比合资差
，甚至更好，这点是有真实的案例的
。而合资和民企就不会这么让你花一到三年的时间来学习 ，他们需要的是你以最短的时间内创造利润
，减少人力成本，一般 ，能给六个月让你实习就不错了。压力也大些，各种考核很严格
，当然合资的管理要规范一些，民企就更加灵活 ，如果你能顶住这些
，相信确实也能让自己成长的快些，对于个人来说 ，这是好事 。特别是如果你英语还不错（6级及以上）话
，强烈建议还是选择合资吧，不然 ，容易浪费自己身上的潜力和资源
。

至于民企嘛
，一般不太喜欢应届生，毕竟 ，人家需要的是一来就能工作的人
，还是把培养的任务让给国企了，呵呵。

最后重点重申：请一定要重视英语 ，千万千万！

在汽车行业混，你可以不懂汽车
，不懂技术，但一定要懂英语 ，最好是精通！

正常情况下
，4S店修理的是原装零件 。因为4S店是厂家指定的汽车维修售后经销商，配件都是厂家进口的 ，也就是俗话说的原厂配件
。但是这件事并没有100%的保证
，因为现实中并不排除有极少数的无良商家标注原厂配件的价格，使用辅件。但毕竟这种情况比较少见 ，一般不会遇到 。有一个简单的识别方法:将原车上的旧零件与新车进行比较
，主要是比较做工、材质 、实物数量等。做工粗糙的零件一般是不合格产品
。对应原零件，是辅助零件。工厂配件是拿着原厂的东西自己开模生产出来的配件 。工厂配件的优点是便宜 ，缺点是由于各种因素导致质量不好
，使用过程中容易出现问题
。附4S店介绍:S店与汽车厂商共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化 ，体现品牌价值，保持品牌忠诚度
，为汽车厂商建立汽车品牌知名度和美誉度。