6万元买纯电动微型车？

汽车市场五彩缤纷，消费者能挑选到各色新车 。若是各位的购车预算为6万元 ，且想购入一款纯电动微型车
，那么不妨看看这三款车
。这三款车配色多元，行动自如 ，自由穿梭于城市间。

1 、小虎汽车-小虎FEV

小虎FEV
，新车前脸俏皮，宛若一只可爱的小动物 ，令人忍不住多看几眼 。前大灯圆润
，点亮后就宛如进入战斗状态，照射出夺目的光芒 ，瞬间冲破黑暗
。

而车尾部分，则走一个精致小巧化的设计风格。尾灯组憨厚老实
，小巧的尺寸增添可爱度 。

小虎FEV提供两种内饰配色，一种为灰色内饰 ，经典简约
，适合成熟稳重的车主
。

另一种则是棕色/米色内饰，更具活力 ，适合追求个性化的年轻车主。

就内饰布局而言
，新车表现良好，中控台简约 ，座椅舒适
，带给驾乘人员良好的驾乘体验 。

在动力方面，全系车的最高车速为100Km/h ，为常见数值
，上下班代步足矣。

至于续航方面，新车的NEDC纯电续航里程为160-215km
。

2
、东风小康-风光MINIEV

风光MINIEV新车前脸端正 ，不规则的前大灯宛若灵动的“眼睛 ”，扫光黑暗。

为车主开辟出一条光明的康庄大道 。车辆的轮毂造型别致
，是市面上少见的设计，个性十足
。

至于车尾部分 ，新车表现出彩
，给人极强的视觉冲击力，风光MINIEV采用拼色内饰 ，更显青春活力。

一进入车内
，就会被该车成功“征服
” 。

新车的中控台部分清晰可见按键，车主可按需使用
。

主驾驶位的双辐式方向盘造型时尚 ，握感也颇佳
，为车主带去出众的使用体验。

新车的最高车速为100km/h，中规中矩 ，能够满足大部分的用车需求 。

在CLTC纯电续航里程方面
，不同车型间的差异较大，最低仅有120km ，最高则达到了220km
。

3、奇瑞新能源-QQ冰淇淋

QQ冰淇淋新车前脸富有层次感，瞬间在人们脑海中留下深刻印象。

而车尾部分
，新车遵循了前脸的设计语言，打造出富有辨识度的尾部形象 。

新车有两种内饰配色方案 ，浅灰/浅灰素雅大方
，细节之处的**元素画龙点睛，增添活力
。

而白色/蜜桃粉温柔可爱 ，点燃车主的“少女心”。

主驾驶位的方向盘为双幅式设计
，造型走心，握感良好 。部分车型的主驾驶位配有车内化妆镜 ，便于车主整理仪容
，贴心实用。

QQ冰淇淋的最高车速为100km/h，与小虎FEV 、风光MINIEV 一致
。此外 ，该车的NEDC纯电续航里程为120-170km
，车主可驾车进行短途自驾游。

老司机建议：这三款纯电动微型车

这个价格的纯电动汽车排名是：奇瑞QQ冰淇淋
、奇瑞小蚂蚁、长安奔奔E-Star 、哪吒V
、零跑T03等 。

1、奇瑞QQ冰淇淋

奇瑞QQ冰淇淋和五菱宏光MINIEV可以说是“异父异母 ”的两兄弟了，几乎相同的售价 ，同样的方盒子造型和双门设计，就连续航里程都一样
。外观上奇瑞QQ冰淇淋的U型前灯更像是“卡姿兰
”大眼睛
，整体设计更加Q萌可爱。

该车比较有特色的就是支持iCar生态系统，可以远程寻车 、查看车辆状态等 ，更为实用 。虽然没有中控台
，但是很贴心配备了可以放手机的卡扣，在开车时可以更方便地用手机导航
。

2、奇瑞小蚂蚁

如果说奇瑞QQ冰淇淋是为了正面硬刚五菱宏光MINIEV ，那么奇瑞小蚂蚁就是实力之作。同级别唯一全铝合身
、全系标配刹车辅助、车身稳定系统 、胎压显示
、倒车影像等诸多安全配置
，让日常的驾驶更加安全 。中控台配置了同级少有的10英寸的中央触控让核屏，支持carlife并配备了同级少见的全景天窗 ，大大增加了使用体验
。

同为微型新能源车
，奇瑞小蚂蚁的续航最大达到了400km，是比较少见的 ，不过也正是更大容量的电池
，使其售价在微型车里并不算低，所以性价比就显得不是很高。

3、长安奔奔E-Star

如果你感觉前面几台车太小 ，坐起来有点拥挤的话，那么长安奔奔E-Star会更加适合你
，毕竟五门五座的设计可以坐下更多人 。300+km的续航里程不仅可以在市区通勤代步，甚至还可以在周末的时候来趟周边游
。

新款车型还配备了双10.25英寸的大联屏设计 ，可以说在这个价格独一份了。而且
，长安奔奔E-Star的部分车型支持快充，可以说是省时省心 。从日常使用的场景来说 ，长安奔奔E-Star更适合二胎家庭用户。

4 、哪吒V

一台“最便宜的纯电SUV”
，从一开始的不被看好，到现在月销量能突破8千 ，足以可见哪吒V的实力
。

外观上
，海豚流线式前脸和溜背造型车身，看上去极具潮流感 ，最大的亮点是一台8万左右的车
，配备了12英寸的中控大屏，配置上非常丰富 ，比如冲型AI智能语音系统
、车联网、OTA升级，日常使用方便快捷。并且支持倒车影像 、自动驻车
、上坡辅助、远程启动 、等非常实用的功能
，对新手司机很友好 。

和同级别的车型相比，要不没它配置丰富 ，要么没有它的空间大
，总结起来就是性价比很高，值得一看
。

5
、零跑T03

可以说 ，正是因为零跑T03的成功才让零跑汽车进入大家的视野
，2021全年订单量超过5万台，让零跑汽车稳居了坦判掘造车新势力前列。呆萌圆滚的车身造型 ，提供了多达8种车身颜色
，让消费者有更多的个性化选择 。

除了入门车型琉璃版搭载的是55Kw的电机，其余版本搭载的均为80kW的电机
。所以它的的动力性能在微型车市场上能堪称最优之一 ，同时也是这个级别为数不多的续航里程超过400km（入门版为301km）。

别因低价而小看五菱宏光MINI EV
，这是当前最靠谱的微型电动车

1、北京汽车制造厂-元宝

该车的厂商指导价为4.19-5.19万元 。新车提供多种车身配色，其中 ，清新的马卡龙色占据主导地位
。整车身型小巧，方便停车。在设计方面
，新车采用了简约的设计语言 。前脸素雅，大灯内的蓝色元素彰显出该车新能源车型的身份 ，非常显眼
。车尾则带着稳重感
，多边形尾灯看起来就极出色。

元宝标配拼色内饰，效果良好 ，打造出和睦的车内环境 。车辆的中控布局简洁
，触控液晶屏与液晶仪表的尺寸出色，两块屏幕相接的设计令它们散发出更浓厚的科技感与时尚感。

在续航方面 ，不同车型间的续航差异较大
。其中
，乐萌版和宝萌版的CLTC纯电续航里程仅为120km，差强人意；而悦萌版和智萌版的CLTC纯电续航里程达到了170km ，更为出彩。

2 、奇瑞新能源-QQ冰淇淋

QQ冰淇淋厂商指导价3.99-5.752万元 。该车颜值高且配色多
，展现出不同的青春活力，非常适合上下班代步
。新车前脸圆润 ，带着一种温柔美。尤其是前大灯，圆润的形象深入人心
，带着一种清澈感 。车尾则多层次、多空间，富有曲折美感
。

在内饰方面 ，新车共有三种配色
，皆为拼色。不同拼色的表现效果不同，因此消费者还是要按需选择 。主驾驶位的方向盘极具设计感 ，一下子就激发出车主的驾驭念头
。车内座椅用料实在
，无论是织物座椅还是仿皮座椅皆能带着乘客舒适的乘车体验。

QQ冰淇淋的续航表现与元宝不分伯仲，打个平手 。该车的NEDC纯电续航里程为120-170km
。

3
、东风小康-风光MINIEV

风光MINIEV厂商指导价3.26-5.91万元。新车的外观设计带着一种莫名的柔和感 ，既有稳重感
，又有个性魅力 。前脸的前大灯采用不规则造型，硬朗的线条富有刚强感 ，与其强劲的照明效果相匹配。在车尾部分
，清晰可见张扬的尾灯与空间感
。

风光MINIEV采用了简约风的内饰设计语言，打造出舒适的乘车环境。该车的通风口设计独特 ，为镂空式的贯穿式设计，令人印象深刻 。一旁的方向盘加入了线条纹理元素
，更具可看性
。全系车的主副驾驶座座椅支持前后、靠背调节，乘客可按自身需求调整座椅位置 ，以实现更优的乘车体验。

在续航方面
，该车表现可圈可点，高端车型的CLTC纯电续航里程可达220km ，车主能够驾车前往更远的彼岸
，行车更自如 。

实用性能不错的三款微型电动车推荐给大家

2.88万元起步，顶配车型只需3.88万元 ，五菱?宏光MINI?EV甚至比杂牌“老头乐 ”还便宜
，但它却师出名门，可以上正规牌照 ，可以合法上路
，整车驾控也很“靠谱
”
。

主持人丨AutoR智驾?金山

摄影/后期丨AutoR智驾?YCC

提到五菱宏光MINI?EV，要先从它的价格说起。

五菱宏光MINI?EV共有3款车型 ，入门版2.88万元，中配车型3.28万元
，顶配也只需3.88万元 。因此，它成为了当前电动车市场中最便宜的车型 ，甚至比很多俗称“老头乐”的杂牌电动车还便宜
。

*驭电实验室之试驾五菱宏光MINI?EV

这个价格如果放在一个新生品牌上
，恐怕大多数人都会对新车的整体素质感到担忧了。毕竟在智能手机都卖到1万元的时代，花3万元买一辆最新款的电动汽车 ，确实有点难以置信 。

不过
，这件事发生在五菱宏光身上，却让人放心了不少
。这个常年占据乘用车销量冠军的品牌 ，在低端车型市场有着别人难以企及的实力 、经验和成就
，他们推出的产品应该会比较“靠谱 ”。

更何况，五菱宏光MINI?EV还打出了“人民的代步车”的口号 ，配合着“人民需要什么
，五菱就造什么
”的营销主题，五菱宏光MINI?EV的关注度一路走高 。

于是 ，五菱宏光MINI?EV究竟靠不靠谱，成为智驾君试驾这款新车时最关心的问题。

五菱宏光MINI?EV的车身尺寸为长2917mm
、宽1493mm、高1621mm
，轴距为1940mm，身材虽然娇小 ，座舱空间却比想象得要大
。这主要是因为电动车没有硕大的发动机
，动力电池也布置在底盘位置，因此座舱空间可以最大限度地用于乘员。

后排座椅的空间性相对小一些 ，两个成年人坐进去有点局促
，但五菱宏光MINI?EV的定位就是短途通勤车型，坐满4个人的几率不高 ，也不可能跑太远的距离 。因此
，五菱宏光MINI?EV的空间已经足够满足它的使用场景
。

五菱宏光MINI?EV的驾驶台十分靠前，前排乘客的腿部空间很充裕。中控台材质都是硬质塑料 ，但制造工艺足够细腻
，设计也偏向于年轻化，并不会给人带来廉价的感觉 。

更加重要的是 ，虽然身价只有3万元左右，但座舱内没有任何异味
，可见五菱宏光对MINI?EV的制造是足够用心的
。

在动力方面，五菱宏光MINI?EV搭载一台永磁同步电机 ，最大功率为20kW
，峰值扭矩为85Nm。这个数据看似很低，但用在娇小的车身上完全够用 ，在中低速行驶状态下
，动力性能的体验感受真的不比智驾君的1.5L自吸发动机POLO?Plus差 。

而最令智驾君吃惊的是，五菱宏光MINI?EV的驾控感受也足够严谨 ，没有因为低价而出现松垮的感觉
，底盘有着较强的韧性，开起来整体感优异
。相比智驾君之前开过的知豆 、众泰E200等同级车型 ，五菱宏光MINI?EV的驾控感受是最好的
，而且是明显好了很多，这让五菱宏光MINI?EV显得有点物超所值。

至于续航能力 ，五菱宏光MINI?EV中低配车型的储电量为9.3kWh，顶配车型为13.9kWh
，工信部综合续航里程为120km和170km，属于典型的短途通勤电动车 。

智驾君试驾的顶配版在拿到车的时候电量为97% ，仪表显示可以续航164km
，车辆总里程表数据为1567km
。在试驾了两天之后，仪表显示电量还剩59% ，还可续航94km
，车辆总里程表数据为1635km。

从剩余续航的数据上算出两天内的行驶里程为70km，而总里程表上的里程差值为68km ，二者之间的误差几乎可以忽略不计 。可见
，五菱宏光MINI?EV的续航能力是可靠的，日常驾驶完全值得信赖。

当然 ，这样的好成绩也与当前的季节有关
，北京正值秋季，气温在10-20℃左右 ，正是动力电池最“舒服”的温度，行车也不用开空调
。如果在盛夏或者隆冬季节
，其续航能力则会受到一定影响。

不过，五菱宏光MINI?EV的锂电池通过了IP68等级防尘防水标准 ，低温预加热功能据称也能令冬季续航不打折 。其表现究竟如何
，还需等到冬天再做测试了
。

在安全配置上，五菱宏光MINI?EV既有优点 ，也有缺憾。

优点在于全系标配ABS防抱死系统
、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达
，笼式车身骨架设计安全性高，整个车身高强度钢的使用比例也达到了57%以上 。

缺憾在于全系没有搭载安全气囊 ，也没有后防撞梁
。这意味着五菱宏光MINI?EV在驾驶时需要更加谨慎
，要尽量避免碰撞，尤其是高速碰撞。作为一款短途通勤微型电动车 ，它的确不适合长时间在城市环路 、封闭式快速路等车速较高的路况下行驶
，穿梭在大街小巷才是它的主要用车场景 。

五菱宏光MINI?EV是在今年7月才刚刚上市的，但上市当月就销售了7300多辆 ，8月突破了1.5万辆，9月则超过了2万辆
。如此之快的销量上升
，让五菱宏光MINI?EV成为全球最快月销破万的新能源车。

从销量上看，五菱宏光MINI?EV的确拿捏准了市场定位 ，满足了很多消费者对于入门级电动车的消费需求 。而微型电动车市场也因为五菱宏光MINI?EV的推出又重新活跃了起来
，这种价格低廉
、实力过硬的车型也对新能源车实现普及大有裨益
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实用性能不错的三款微型电动车推荐给大家 ，它们就是海马爱尚EV、比亚迪e1和宝骏E100 。

海马?-?海马爱尚EV

厂商指导价：5.98?-?12.38万

为用户缓解经济压力

外观设计?爱尚360在外观设计上基本延续了爱尚EV的造型
，但是在细节上的诸多改动让这台车更显精致。同时，爱尚360还为新车提供了黑+白双色车身颜色供消费者选择
。封闭式的前脸几乎是纯电动车型的象征之一 ，这一点在爱尚360上也不例外。两侧的大灯组设计呆萌可爱
，日间行车灯光源使用的是辨识度较高的LED灯源 。

内饰亮点?重新设计的内饰风格更加年轻 、时尚，配色方面采用黑+蓝撞色设计 ，非常亮眼
。爱尚360拥有多功能方向盘
、7英寸全液晶仪表、“T ”字型精选面料的座椅
，大大提升了整车的档次感和科技感。

动力油耗?在动力方面，新车配备最大功率40kw的电机系统 ，容量为34.05kWh的三元锂电池组，最大续航里程可达302公里 。因为密集的充电站布置
，所以基本不用担心充电和续航问题
。

比亚迪?-?比亚迪e1

厂商指导价：5.99?-?7.99万

实现了消费者对更高品质更低价格的期待

外观设计?封闭式的前格栅被改造成满天星前脸格栅，简洁流畅贝壳式曲线车身线条被赋予了双色车身配搭。采用165/60R14规格的玲拢轮胎 ，165mm胎宽也是微型车的专属配备
，经济型窄轮胎的应用降低负重的同时对提升行驶里程起到重要作用 。

内饰亮点?不仅外观出彩，e1的内饰设计更加出色
。上下分层的内饰设计 ，通过横向延伸的线条
，视觉感官更佳。8英寸液晶仪表盘 、旋钮式换挡、10.1英寸旋转大屏是整体内饰最吸睛的配置 。

动力油耗?动力方面，新车搭载最大功率45kW（61PS）的永磁同步驱动电机 ，工况续航里程达到305km
，动力电池为容量为32.2kWh的三元锂电池，官方公布的30%-80%快速充电时间为半个小时
。

宝骏?-?宝骏E100

厂商指导价：4.98?-?5.98万

更低的起售价格和更亲民的销售政策

外观设计?宝骏E100长宽高分别为2488/1506/1670mm ，轴距为1600mm
，定位一款微型电动车。外观方面，宝骏E100延续了微型车一贯可爱的设计风格 ，两个大灯看起来炯炯有神，非常可爱 。而从侧面来看
，有一种smart的既视感。车尾的设计较为复杂，黑白混搭带来了一定时尚感 ，同时荧光色的点缀又使整体活力十足
。尾灯采用了卤素光源
，而且在造型上较为突爪，若采用熏黑处理与整体会更协调。

内饰亮点?内饰方面 ，宝骏E100整体非常简约
，橙色装饰的点缀与可爱时尚的本性相吻合，并且全系标配7英寸全液晶仪表 。或许受制于造车成本 ，整车内部用料上大面积采用了较硬的携塑材质
，在触感上与传统的家用车相比可能会有所偏差
。

动力油耗?宝骏新能源E100采用锂电池作为动力来源，最大功率为29马力 ，最大扭矩为110牛米。最高车速达100km/h
，续航里程为250km，使用家庭220V电压即可充电 ，日常出行和充电都非常便利 。

总结以上介绍了三款不错的车型，希望能够帮助到大家更好的选车
，如果你喜欢这篇文章，欢迎关注阅读更多的每天最新选车文章
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本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。