设计缺乏美感、内饰简单。
1 、设计缺乏美感：华颂7的外观与老款别克GL8有几分相似，但整车在外观上并没有太多的美感 ，甚至给人一种面包车般的视觉感受 。
2 、内饰简单：华颂7内饰最高档的地方 ，只有这块竖式中控大屏，除了屏幕，其他方面的设计只能用“简单 ”来形容 。
国家为啥禁止销售华颂7？华颂7七座商务车怎么样质量好吗
华晨宝马华颂7mpv停产了。华颂7mpv退出市场是因为自己的产品力和销售量。停产的原因：
1、售价过高、品牌影响力太低 。华颂7的售价为23.77万-28.77万 ，比别克GL8 、本田奥德赛的起售价都要高出一些 ，这对于一个新兴品牌来说无疑是非常不明智的 。而且选择这个价位MPV的消费者又比较在意品牌文化，华颂的品牌影响力显然是不足以给这些消费者有着更高层次的精神享受 ，无人买单也是在所难免。
2 、设计存在缺陷 。作为一台高端商用MPV ，气场的强大与否也是消费者比较在意的一点 。而华颂7整体轮廓造型就像是一台大号的面包车，完全没有传统MPV的气势。
讲真 ，华颂这个品牌似乎没有开始就已经完蛋 ，目前华颂品牌名存实亡，品牌首款MPV华颂7也已经停产 。按照道理说华颂7背靠华晨 ，有华晨的帮忙也不至于做出华颂7这样毫无竞争力的车型 。不过“重奖之下必有勇夫 ” ，前段时间华颂7落地还不足9万，不少有MPV刚需的朋友看了很心动 ，于是就想知道华颂7七座商务车怎么样质量好吗？ 其实华颂7我是不建议购买的 ，下面咱们就从表及内分析一下华颂7的产品力。 首先还是得聊聊外观，看到这个外观我有点傻眼 。华颂7的老总祁玉民总是宣称华颂7是华晨宝马的设计团队设计出来了的，不过稍微懂点车的人都知道 ，华颂7的外观简直就是翻版别克GL8 。特别是车身设计和车尾设计 ，你抄也不要抄得那么明显啊。ok，如果你硬要说是宝马团队设计的 ，那么我想这个设计团队内肯定有通用集团的“间谍” 。 其次 ，内饰设计也很不成熟 。华颂7定位为高端MPV，往往反映一台车是否高端都得看内饰设计。华颂7的内饰太过简单粗暴了 ，直接一个大屏就完事 ，毫无美感可言。 最要命的是定价问题，华颂7的顶配车型价格高达28.77万 ，入门车型也达到了23.77万 。对于一个毫无品牌影响力 ，设计又一塌糊涂的车型来说，这个定价简直足够死亡 。这样的定价策略使它的月销量一直维持在两位数 ，研发所花的26亿注定是打了水漂。 好在 ，华颂7的发动机确实采用了宝马的N20发动机，动力参数表现还不错，只是6AT变速箱太拉跨了 ，完全配不上这台发动机 ，在调校上华颂7不够成熟 。 最后一点则是大家不得不考虑的问题，那便是保值率了 。华颂7目前的三年保值率只有35.25% ，比价格相近的别克GL8整整低了近一倍。别人落地打8折 ，华颂直接给你打个4折，这样贬值速度比你买基金还刺激 。 国家为啥禁止销售华颂7？其实国家并没有禁售华颂7 ，华颂7退出市场完全是自身产品力和销量所导致的 ，与国家强制禁售无关 。其实，华颂在定位上一开始就除了问题 ，除了产品本身有问题之外 ，销售服务也做得很差，这样的车企注定不会长久。