丰田兰德酷路泽这款越野神车 ，在国产停产后 ，仅能够通过平行进口的渠道进行购买 。这款车最开始通过平行进口方式销售时，最低价格仅需要49万左右 ，但是目前兰德酷路泽最低配的价格在60万左右 。综合购置税 、保险等 ，兰德酷路泽即使最低配“落地价”也已经接近70万。高配GT版车型，售价在70万左右 ，“落地价 ”更是高达80万 。面对价格如此之高的兰德酷路泽 ，它的高配GT版车型到底值不值得入手呢？
GT版车源全称Grand?Touring意思是长途旅行，定位偏向于城市巡航跟老款和常规型号相比GT版有6大特征：标配了20寸大轮毂 、液晶仪表、电动尾门 、GT包围 、全新中网、熏黑大灯 。这些配置对于一款70万售价区间的车型来说，算是基本配置。但是到兰德酷路泽身上就是高配独享 。
部分GT版车源还会获得两种样式的真皮座椅 ，一种是真皮搭载菱格翻荣材质 ，另一种是新款的放射性的缝线打孔真皮座椅 。并且部分车型还采用了nappa的真皮包裹。新款部分车源型号上还有后视镜转向流水灯，提升了档次感。简单来说 ，丰田以推出GT版为名 ，将一堆城市化顶级配置赋予了酷路泽4000和4600，并且贴上了GT尾标 。需要说明的是GT版型号取代的是老款的大包围型号 ，而其他型号 ，包括老款的基本型，前小杠型和刀片小包围型号 ，在新款中都会继续保留
兰德酷路泽GT版与普通版本在车身机械层面上并没有太多变化 ，比如标配的：蠕行模式 、坦克掉头 、中央差速速 。还有就是车身硬件：发动机、底盘、变速箱等核心部件都与普通版车型并无异样。所以在驾驶感受上，GT版与普通版本的兰德酷路泽并没有差异 ，仅有的差异便是驾驶的舒适感和科技感上略有不同 。
总结：兰德酷路泽GT版综合考虑售价以及带来的实际驾驶感受上 ，个人觉得不值得购买 。原因1：驾驶感受与普通车型并太大区别，但是价格相差10万元左右。2 、舒适性配置均可以后期加装，且加装费用比原配会低很多 。3：GT版属于有钱任性消费者购入 ，对于理性消费者,GT版性价比极低 。70万区间可以考虑的车型也有很多。
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现在有很多人，他们都有着一个驾驶越野车的心 ，所以当有钱的时候 ，那么就会去购买中大型的SUV，在整个全球汽车市场里 ，丰田在大型SUV里面的地位还是非常高 ，因为有丰田普拉多和兰德酷路泽这样的大型SUV，它们现在虽然已经停产 ，但是在二手车市场里面 ，那么依然是很热门的存在，就比如丰田普拉多 ，两年前是购车价 ，现在卖出去还是购车价，可以说是让你白开两年 。那么有人就在问，如果手上拿着60万元 ，想在普拉多4000和兰德酷路泽4000里面进行选择 ，那么会选择哪款车？如果让我来选，我应该会去选择丰田普拉多。
首先还是从价格上面来分析 ，丰田普拉多4000的厂商指导价在：55-89.9万 ，而丰田兰德酷路泽4000的厂商指导价在：61.00-118.00万，两款车在价格上面的对比 ，那么就相差比较大 ，而之所以兰德酷路泽这么贵，就是在尺寸上面更大 ，然后很多地方的配置也高一些 ，如果仅用60万去购买丰田兰德酷路泽4000，那么就只能买乞丐版 ，应该高配车型价格已经突破100万元 ，而选择丰田普拉多4000，那么60万价格刚好可以买起步以上的车型，不过正常来看 ，60万想要落地下来 ，那么主要还是购车时间稍微久一些的二手车才行 。
霸道4000 18款 4.0L TXL 两气囊 外挂中东版，厂商指导价：60.00万起 ，在参数配置上面 ，长*宽*高为：5010*1885*1890mm，轴距为：2790mm ，整个空间还是非常宽敞 ，在动力上面，搭载的是4.0L V6的发动机 ，最大马力能达到275匹 ，看上去跟一般2.0T涡轮增压发动机马力差不多，但是自然吸气是很实在的马力输出 ，传动采用6挡自动变速箱 ，车身结构是5门7座SUV；全时四驱，中央差速器结构是托森式差速器，以及非承载式车身 。
兰德酷路泽 2020款 4.0L 丐版 中东版 ，售价都是在60万多起 ，在参数配置上面，长*宽*高为：4950*1980*1890mm ，轴距为：2850mm ，乞版空间比普拉多4000还略小，不过轴距长了一些 ，在动力上面搭载的是4.0L V6的发动机 ，最大马力275匹，丰田普拉多的同款动力 ，在传动上面也是6挡自动变速箱 ，车身结构是5门8座SUV；全时四驱，中央差速器结构是托森式差速器 ，同样也是非承载式车型。在三大件上面来看 ，丰田普拉多4000和酷路泽4000是同款，但这是最低配之间的比较，所以如果是60万去选择 ，那么还是偏向于丰田普拉多。
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