近日 ，我们从斯柯达官方获悉近期将发布斯柯达全新晶锐 ，新车外观方面将采用全新的家族式设计语言，预计将搭载1.0T三缸涡轮增压发动机 ，预计新车将于2021年正式上市销售 。
外观部分 ，新车将采用全新的家族式设计语言，整体造型更为年轻 ，前进气格栅采用了与两侧大灯相连的设计 ，并且在下格栅中央还配备了ACC自适应巡航的毫米波雷达 。车身侧面新车整体造型较为硬朗，并且采用了全新样式的双五辐运动轮毂。
内饰方面，新车采用了类似大众的设计布局 ，大面积的塑料饰板很简洁 ，功能分区很合理，易于操作 。动力方面 ，新车预计将搭载1.0L三缸自然吸气发动机和1.0T三缸涡轮增压发动机 ，传动系统将匹配手动变速箱或者7速双离合变速箱 。
总结：斯柯达全新晶锐的造型设计确实更为年轻动感，但是新车换装了三缸发动机之后 ，在国内的市场表现我们还需要拭目以待。（作者：高高）
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法比亚晶锐汽车大灯灯泡型号是什么
[汽车之家?资讯]?日前，我们从海外媒体获悉 ，斯柯达新一代晶锐旅行版将于2023年初发布 ，对比来看，新一代晶锐两厢版计划在2021年上市 。
斯柯达品牌相关负责人在近期的采访中透露 ，现款晶锐旅行版车型将继续销售至2022年底 ，换代车型将于2023年初正式发布。这意味着晶锐将呈现两代同堂的景象，这对斯柯达品牌来说并不常见。『现款晶锐旅行版』
『全新斯柯达晶锐的路测谍照』
换代晶锐将基于大众MQB平台打造，与大众Polo、奥迪A1同平台 ，但外观上看起来比后两者更大 。在造型方面 ，新车或采用SCALA 、全新明锐等车型的设计特点，整体造型时尚运动 。编辑点评：
从目前透露的时间节点看 ，斯柯达计划花更长的时间准备新一代晶锐旅行版。就当前来看 ，肯在小型车身上花心思的品牌并不多，这也意味着新一代晶锐旅行版将来无需担心过多对手 ，加上更加靓丽的外观和平台升级等 ，该车或许有一个光明的未来 。（信息来源：Motor?1；文汽车之家?宋爱菊）太平洋汽车网法比亚晶锐汽车大灯灯泡型号是H7，H7是3300K的标准**温 ，优点是照射范围大 ，有助于增加雨雾天的穿透力 。
斯柯达全新Fabia晶锐的中文名在广州车展上刚刚正式敲定。尽管之前的北京车展上Fabia曾经亮相过，但那是从欧洲的进口版本 ，并不是上海大众（报价图库点评）斯柯达国产的版本 。此次广州车展算是国产全新Fabia ，也就是晶锐的第一次亮相，那么这款车到底如何呢？
车如其名，晶锐的名字不错Fabia晶锐这个名字刚开始曾引起过一定争议 ，有些人认为不如直接叫法比亚（报价图库点评）合适 。不过就记者看来 ，这个名字起得倒是很贴切，既很好的诠释了第二代Fabia的特点 ，又与同家族兄弟明锐（报价图库点评）的名称衔接。从现场看 ，Fabia晶锐依旧保持了国外Fabia晶钻式的造型，特别是大灯 、尾灯和侧面线条的设计 ，给人以剔透感 ，应该说非常讨年轻人的喜欢 。
跨级的欧系A0级车从大众和斯柯达的整体平台定位看，Fabia晶锐毫无疑问属于A0级 。然而在全球化跨级设计风潮的影响下 ，斯柯达也不能不受影响。事实上Fabia晶锐在这个道路上 ，甚至走得比日系厂商还要远，这一点只需看看Fabia晶锐的尺寸就不难得出 。Fabia晶锐的车长达到3992mm ，是目前国内所有A0级轿车里最长的 ，甚至超过了以跨级著称的新飞度（报价图库点评） 。事实上对于两厢车而言，4米几乎是一个槛，超过4米就可以看作准A级车了。大尺寸在国内市场是很讨巧的 ，它不仅意味着更大的空间 ，而且整车看上去更大气。事实上我们在现场看到Fabia晶锐的时候，感觉它已经有了A级车的味道 。
Fabia晶锐的上市将打破"精品小车"日系一统天下的局面"精品小车"最近很热门 ，是一些日系厂商提出来的概念 ，意指品质优秀配置丰富但价格不低的A0级小车，以新飞度、雅力士（报价图库点评）和马自达2等车型为代表 ，使得这类小车成为日系厂商的天下 。在此次展出的Fabia晶锐身上 ，我们不仅看到了Fabia晶锐本身在品质 、空间和设计方面的优势，在配备上同样显现出其"精品小车"的一面。即将上市的Fabia晶锐将提供类似气动无骨雨刷 、定速巡航、蓝牙手机系统 、导航准备等高级装备 ，而且主机也是数字化多功能式的 ，完全符合新一代精品小车车主们的需求 。因此无论对于市场还是消费者乃至整个欧洲厂商而言，Fabia晶锐的上市意义都不一般 。
结论：除了以上这些 ，我们在现场还了解和感受到上海大众斯柯达对与Fabia晶锐的重视程度。例如内饰的配色方面 ，Fabia晶锐就同时推出两种配色方案，适应不同消费者的需求 。这不仅在德系厂商中不多见，即使是那些注重表面文章的日系厂商中 ，也是少有的 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）