众所周知，两厢车在国内市场一直没有在国外那么畅销 ，因为对于大多的国内消费者来说
，有独立的大空间后备箱的三厢轿车才更符合用车需求和审美需求，而两厢车的空间灵活性虽好 ，但空间表现不如人意。

不过
，除了这大多数之外，也有不少消费者是偏爱两厢车的 ，而且市场中并非是所有两厢车都不受待见，比如才上市不久的两厢思域
，就是不少消费者盼望已久的车型，还有在市场中有着不错表现的高尔夫两厢等 ，都非常受欢迎 。同样
，即将到来的国产全新奥迪A3两厢版也是引发了无数消费者的探讨，就在最近 ，新车的实车图也在网上曝光了
，甚至被大家称为是最帅两厢车
。

虽然说，国产全新A3依然会提供三厢版和两厢版车型可选 ，但是这一次
，车知事真的要站两厢版本了，因为它更"原汁原味"。

国产全新A3三厢版可能对轴距加长 ，但是两厢版车型在车身尺寸部分并没有做加长处理
，长宽高分别为4343/1815/1458mm，轴距则为2630mm 。

对于追求空间的消费者来说 ，经过了加长的三厢版更能满足家用的需求，但对于追求运动感或"原汁原味"情怀的人来说
，两厢或许才是A3的最美好形态，更值得入手
。

从实车图来看 ，国产全新奥迪A3两厢版也是基本上原汁原味地引进了海外版的造型特点
，这一点也是非常讨喜。

前脸六边形进气格栅搭配蜂窝状的中网带来了极强的视觉冲击力，同时进行了熏黑处理 ，两侧则是矩阵式的LED大灯组
，还有S-Line套件都很好地衬托出了这款车运动的基调 。

内饰部分，国产全新奥迪A3两厢版将标配10.1英寸触摸大屏（升级版可达12.3英寸）和数字仪表盘 ，更搭载了最新一代MMI交互系统
，科技感十足。

动力方面，国产全新奥迪A3两厢版目前只申报了35TFSI这一种动力 ，使用1.4T发动机
，最大马力150匹，最大扭矩250N·m ，变速箱方面预计依旧匹配7速双离合变速箱
。只是没能用上海外版的1.5T发动机稍微有些遗憾。

总的来说，国产全新奥迪A3两厢版还是很惊艳的
，相信就凭借这帅气的外观就能吸引到不少的年轻消费者，至于在价格部分 ，咱们可以参考现款A3?的指导价19.32-23.46万元
，毕竟是作为很多消费者在选择入门级豪华品牌车型时的首选，所以国产全新奥迪A3两厢版本的售价大概率也会在这个区间内 ，不会超出大家的预期 。

值得一提的是
，或许正是因为即将迎来国产全新奥迪A3，所以现款奥迪A3的价格如今在部分地区已经下探到14万起 ，优惠力度相当的大
。再加上本就经得起考验的产品力
，奥迪A3在豪华紧凑车市场中也保持着不错的竞争力，基本上都可以领先于奔驰A级和宝马1系一大截。

如今 ，为了进一步增强自身的竞争实力
，?A3被推入到换代更迭之中，更强的产品力在未来一定会助推奥迪整体持续向上 ，我们拭目以待 。

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年轻人想买豪华品牌？想要两厢小钢炮？要啥高尔夫，来看看奥迪A3吧。全新奥迪A3刚发布 ，这时候自然是抄底的好时候
，现款奥迪A3已经接近7折的优惠，这样的价格已经快和自家兄弟高尔夫抢生意了 。

当然啦 ，《用车成本》的主旨并不是推荐车型
，那我们来看看奥迪A3的用车成本怎么样？假设一个年轻人税后月薪5k，他能负担得起这样一台入门级豪华两厢车吗？

购车成本

以上海为例并不计拍牌成本 ，奥迪A3?2020款Sportback?40?TFSI风尚型的厂商指导价24.72万元
，以上海某经销商为例，优惠6.43万（不过绝大多数4s店不能销往外地 ，详情请参考当地经销商）
，我们按照18.3万的裸车价计算
。需要缴纳购置税24555元，并收取500元的牌照代办费与480元的车船税以及950元的交强险。最后我们将首年的购车保险也算上 ，购买100万的第三者责任险加上车损与不计免赔共需4000元，所以在你买车时
，你共需支出约213485元 。

用车成本

用车成本一共分三部分计算，分别为能源消耗成本 、保养成本和保险支出
。我们按照5年平均每年行驶20000公里计算 ，假设在5年结束之后出售此车辆
，燃油按照厂家推荐使用的95#汽油，采用7.1元/L计算（用车成本92#均采用6.6元/升 ，95#7.1元/升的价格计算）。从车主论坛得知
，奥迪A3的平均油耗7L/100km，使用五年十万公里共需要燃油费约49700元 。

然后计算保养成本 ，根据我们所查询的资料与4s店沟通得知
，奥迪A3每一万公里保养一次，所以我们五年十万公里计算 ，需要保养10次
，平均每次保养的费用为1784元，总共需要支出保养费用17800元（不过表中价格偏高 ，实际约1.2w左右）。然后我们再来计算保险成本，保险我们按照首年4000元计算
，而后每年6折计算，共需支出约13600元的保险费用（未出保的理想情况下） ，用车成本总共需支出81100元
。

以上的用车成本是你在使用五年十万公里的花销
，但实际上还有许多额外开支。折旧费用占了很大一部分，根据我们所查询的资料 ，在这台车行驶了五年十万公里后卖掉
，该车在五年后的预估保值率为49.09%（该保值率仅供参考），按照我们购买的价格计算 ，五年后的残值约为10.5万元
，折旧费约为10.6万元，假如我们将折旧费也算入用车成本中 ，那么使用五年十万公里的平均成本约为1.87元/公里
，总支出费用约18.71万元 。

如何选

上述五年十万公里的费用包含了购车费用，如果我们单算用车成本的话大概平均每月1350元 ，不过在一二线城市还需要算上停车费，每月大概在300元左右
，虽然养起来有点压力，不过如果路程比较远 ，一个月坐地铁的费用也需要400元左右
，还是能接受的
。当然，前提是要有人给你出买车钱～不然一个月5000很辛苦才能买到奥迪A3的！

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