比亚迪g3使用了两款发动机 ，一款是1.5升自然吸气发动机 ，另一款是1.8升自然吸气发动机 。
比亚迪g3的1.5升自然吸气发动机最大功率80kw，最大扭矩145Nm，最大功率转速5,800rpm ，最大扭矩转速4,800rpm 。这款发动机搭载vvl可变气门升程技术和多点喷射技术 ，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是6速双离合变速箱或5速手动变速箱。
1.8升自然吸气发动机最大功率90kw，最大扭矩160Nm ，最大功率转速6,000rpm ，最大扭矩转速3700~4200rpm 。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体 。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
Cvt变速箱结构简单 ，重量轻 ，体积小 。这款变速箱的可靠性和耐用性也比较好，换挡平顺性也比较好 。
Cvt可以在一定的固定速比范围内实现无级变速。
比亚迪g3前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。
扭力梁悬架可用于扩大后排乘客舱空和行李厢空 。
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比亚迪vvl是F3，L3 ，G3车型 。
VVL的意思是:
VVL代表可变气门升程 。传统汽油机的气门升程是固定不变的。VVL的采用 ，使发动机在高速和低速区域都能获得满足需求的气门升程，从而提高发动机的高速功率和低速扭矩 。
比亚迪VVL简介:
比亚迪顺应全球低碳环保新趋势，响应国家节能减排号召 。它在其新推出的BYD473QE发动机上使用VVL系统 ，该发动机将用于其F3 ，L3和G3车型上。利用VVL技术，气门冲程可以随着发动机转速的变化而变化。在高转速下 ，利用长冲程提高进气效率 ，让发动机呼吸更顺畅 。低速时，短冲程可以产生更大的进气负压和更多的涡流 ，使空空气和燃油充分混合 ，从而提高低速时的扭矩输出 。
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