比亚迪秦混动车挺好的，环保：

1
、比亚迪秦 ，新车指导价：20.98-30.98万比亚迪现在是国内最大的新能源生产商之一
，秦这款车不论从任何角度来看都是一款非常不错的车型。前脸看上去很精致，进气格栅已经不再使用BYD的logo ，这让很多人没法吐槽了 。另外尾灯造型没有变化
，灯组内的颗粒LED等更换为视觉效果更好的导光带设计；

2、内饰方面，新款车型进行了重新设计 ，之前杂乱无章的中控台T字区被一款巨大的触屏所取代
。另外
，新款车的空调控制区 、方向盘
、仪表盘等都采用了全新设计。同时，车内多处都采用带有缝线的皮质材质包裹；

3、比亚迪秦的新车型将继续沿用1.5TI发动机 ，匹配6速DCT变速箱；电动机方面
，新车的续航里程将增加到100km 。悬挂方面，新车采用了前麦弗逊 ，后多连杆的设计，相比之前的秦有所提升
。

百万购车补贴

十万左右的新能源车有什么推荐的？

随着自主汽车品牌在整体产品开发设计上有了长足进步
，目前，越来越多自主车开始受到更多消费群体的认可 ，正是在这样的背景下
，一些高端自主轿车也在综合实力上，不断逼近甚至是超越了包括日产轩逸 、大众朗逸在内的10万级合资轿车。这里与现代伊兰特共同出现的两款自主新车 ，就丝毫有着不比轩逸差的产品实力
，且一定程度上称它们比轩逸更有料也是一点也不过分，毕竟它们之中可是有着2.0T车型 。

BYD 比亚迪 - 比亚迪秦PLUS

预计售价区间：10.78 - 14.78万元

在秦Pro/宋Pro等Pro车型持续畅销 ，宋又贴上PLUS铭牌完成升级之后
，比亚迪旗下的第二款PLUS车型——秦PLUS应运而生，而且还未上市就成为了自主家轿车市场里的“大红车
”
。

之所以比亚迪这打出的第二张PLUS铭牌会引起如此关注 ，其实很大程度上是受益于汉家族的畅销
，因为秦PLUS现在启用的设计语言，就是在汉家族的基础上衍生开发而来 ，包括引擎盖线条
、裙边包围、C柱尾门结构等等，秦PLUS都呈现出一种轿跑化姿态
，在运动化风格较量里，自主车这次显然更胜轩逸一筹。

有人会说 ，11万对于自主家轿来说有些贵
，但请别忘了，秦PLUS可是一台搭载DM-i超级混动技术的绿牌车 ，比亚迪专门为混动车开发的骁云1.5L发动机将热效率提升到了43%
，在一举刷新本田 、丰田把持的世界纪录的同时，其179Ps的综合最大功率也超过了思域220TURBO ，7.9秒破百的官测成绩让人眼前一亮 。

更重要的是
，区别于此前的DM-p技术，现在的秦PLUS DM-i主打低油耗 ，3.8L/100km的综合油耗
，即便是忽略掉55km的纯电动续航里程，这样的低油耗也使得秦PLUS加满一箱油能开出1,260km
。按照6.5元/L的92号汽油单价计算 ，平均驾驶成本也不到2毛5，这省下来的钱足够抵过购车时的成本了。

Geely 吉利 - 吉利星瑞

售价区间：11.37 - 14.97万元

合资市场的大众
、自主市场的吉利
，这两家汽车制造商已经在各自领域统治了很多年了，尤其是在轿车领域 ，吉利帝豪卖了这么多年几乎都没遇到过能与之正面为敌的竞品 。在统治入门级家轿市场多年后
，吉利现在又有了另一款爆款轿车，它就是11-15万级区间里的星瑞。

别看星瑞才上市才3个月 ，可它的月均销售量已达到5位数
，而在今年首月，它更是拿出了14,160台的成绩 ，在所有门槛超过10万元的A级轿车里
，它也进入了TOP10
。要知道什么英朗、速腾等合资车实际裸车门槛都降到了10万以下，这出了名优惠少的吉利 ，这一战又成功了。

星瑞上市即手市场追捧的原因显而易见
，与XC40共享CMA平台而来，使得它不光获得了更出色的悬架总成 ，更是成为了首款搭载Drive-E系列2.0T发动机的吉利 。

尽管自星瑞当中，这台2.0T“仅有”190Ps/300N·m的低功率调校
，可面对一众非豪华A级轿车，无论是2.0T本身 ，还是它的动力参数都是无可争议的领头羊
。而且实测当中
，积极的起步与油门过半便能产生的持续推背感，都令星瑞成了一台让思域望其项背的入门性能家轿。

不过 ，考虑到动力总成让车辆付出的成本
，星瑞车舱内的高级材料仍非常有限 。除了方向盘与座椅外，皮革覆盖的区域比较有限 ，装饰材料也大部分是仿制金属样式
，而且即便是顶配真皮座椅可调方向也不多
。

好在12.3英寸双液晶屏 、全景影像
、HUD抬头显示、L2级自动驾驶 、BOSE音响、带香氛/负离子/空气净化的自动空调系统等高级功能都未缺席，星瑞的高级感配上4785/2800mm带来的大座舱将让轩逸难忘其项背。

Hyundai 现代 - 现代伊兰特

售价区间：9.98 - 14.18万元

现代伊兰特在2020年底突然杀出 ，一方面是给一心求稳的德系敲响了警钟
，一方面是给日薄西山的韩系轿车注入了一阵强心剂 。

与曾经韩系在中国市场取得成功的秘籍一样，伊兰特仍是韩系高颜值的代表 ，特别是在索纳塔被指“买得起的不喜欢
、喜欢的买不起 ”的情况下，伊兰特这类似的处理令它在入门级家轿市场大放异彩
。夸张的格栅与各处功能区之间的直接、间接连接
，在视觉上显得很干练，而且每个功能区内的线条处置都极为锋利 ，它对于索纳塔的继承算是比较到位了。

伊兰特还有一个卖点在于底盘悬架
，尽管后桥上还是这个级别里常见的扭力梁，但伊兰特在动态滤震中的表现却是很出色的 ，城市内的滤震非常干净
，过减速带时也没有拖沓和附加颠簸 。而在转向过弯时，伊兰特的横向支撑也比较饱满

本文来自易车号作者车技集合 ，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者
。内容仅代表作者观点
，与易车无关

过年的时候，姐姐想购买一台新能源汽车 ，主要是想用于日常的接送小孩上下学
，平时市区或者周边旅游使用一下，预算刚好是10万左右。10万左右价位的新能源汽车 ，比较值得买的，口碑好的
，我当时经过多方筛选，选出了以下这几款 ，这里也一并分享给大家 。

这几个款分别是：

比亚迪秦plus

比亚迪海豚

哪吒U

1 、比亚迪秦plus

推荐款型：2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型

参考价格：9.98万

秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统
，配备前置永磁 / 同步电动机，电动机总功率为184马力 ，电动机总扭矩为280牛·米
，匹配固定齿比变速箱
。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架 ，并采用前置前驱的驱动方式。

如果纯从价位考虑的话
，9.98万的比亚迪秦plus新能源汽车我认为可以是没有对手的 。比亚迪秦plus是免购置税的，可以上绿牌 ，相比较于2022款
，比亚迪秦plus多了一个电池的温控系统，也多了后排的空调出风口；仪表液晶屏也升级到了8.8寸
。

百公里油耗：3.4L-3.6L。

夏季电耗：8.3Kwh--11.7kWH

续航：充满电峰值1310公里 。

我姐姐入手的就是这款 ，她非常满意
。而且，这台车子的空间非常的大
，三箱的新能源汽车，尾箱和车内空间都非常大 ，非常时候放一些小孩的东西
，还有丰富的配置和舒服的座椅，简直就是移动的沙发。姐姐入手到现在 ，用车过程没有发现任何质量问题
，作为一台混动新能源车，这个车的乘坐体验非常棒 ，作为一台10万级别的家用型实用性汽车
，给它99分 。

推荐购买指数：☆☆☆☆☆

2
、比亚迪海豚

推荐款型：2023款 420km 时尚版

参考价格：11.68万

比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型 ，使用比亚迪全新LOGO的首款车型
，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型
。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。这是一款纯电动小型新能源汽车 。

以前没有车的时候 ，觉得比亚迪BYD是“不要得
”的汽车，但是现在感觉是“必要的”汽车
，是一款“真香 ”汽车
。比亚迪海豚根据数据显示最高一个月销量2万台，在目前汽车销售有些低迷的情况下 ，海豚可以逆风崛起
，堪称神车了。

最高车速：150km/h

电能当量燃料消耗量：1.19L/100km

纯电续航：420公里

颜色选择：芋泥紫、贝贝灰 、冲浪蓝
、噗噗粉、芝士黄（颜色够酷炫）

用户体验：

车身属于两箱车，比较娇小 ，所以驾驶起来比较轻松
，不管是什么样的女生都可以轻松驾驭；如果是刚拿驾照的新手也不怕，不需要担心有驾驶负担 。而且 ，方向盘的操作手感很顺滑
，指向性很准确，有种心有灵犀的感觉。特别是对于有侧位停车或者是倒车入库恐惧的人来说 ，这个简直不要太解压
，完全没有担忧，轻松可以一把入库
。

推荐购买指数：☆☆☆☆

3 、合众汽车-哪吒U

推荐款型：2023/2022款 哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 Lite 磷酸铁锂

参考价格：12.58万

哪吒U全新设计的亮灰色前后保险杠及侧裙板搭配高亮装饰条
、枪黑色行李架 ，不仅提升了整车的品质感与档次感，更令外观凸显年轻、动感。哪吒U的外观新增“冰川蓝
”“琥珀棕”两款外观配色
，让色彩更出彩；内饰也增加了棕色雅致全新配色，紧随最新色彩流行趋势 ，拉满年轻朝气与活力 。同级超长的2770mm轴距优势
，结合短前悬 、短后悬设计特性，搭配19英寸米其林性能轮胎和19英寸刀锋逐火铝轮毂 ，彰显着整体的质感和运动特性
，也为修长的车身外观带来流畅的灵动感
。

哪吒新能源汽车一直定为中高端汽车，比较上档次。感觉类似于手机中的华为 。特别是这款汽车 ，对于男生来说比较搭
，有档次有面子，男生开很青春 ，中老年开也稳中
。

最高车速：150km/h

纯电续航：401公里

电耗方面：高速路段的平均能耗为16.7kWh/100km
，相当于高速能跑489km的距离,综合平均能耗为15.9kWh/100km。按每度电0.6元来计算，每公里的用电成本约为0.1元 。非常的经济实惠了
。

用户体验：

这款新能源汽车真的很省钱 ，特别是相对于油车来说，在城区开也是2毛钱一公里
，可以为自己省下不少生活费。在保养方面的费用也比较低，估计很少有哪款新能源汽车像哪吒一样终生免费三电质保的 ，这个就很让人放心 。后排的空间也很大
，一175个儿的男生做还可以跷二郎腿，坐三个成人绰绰有余
。这款车如果用运动模式 ，提速很快
，如果上下班赶时间的话，超车没烦恼。

推荐购买指数：☆☆☆☆

所以 ，10万左右的预算
，在这几款口碑比较好，综合性价比比较好的新能源汽车中：如果更看中颜值（或者是女生选购） ，建议选择比亚迪海豚；如果比较注重面子有档次
，建议选择哪吒U；如果注重能耗低又有实用性，建议选择比亚迪秦plus 。