导读:月销25辆仍在坚持,终成最落魄的日系MPV ,宁愿降价也不停产!下面就让我们一探究竟。
今天说的这款车就是日产NV200。国内现款车型均为2018款,最低配车型指导价格为11.98w,顶配车型指导价格为12.58w 。老款日产NV200最低配指导价格为10.78w ,整体性价比较高,但是销量一直不温不火。
在销量方面,根据2020年1月份国内MPV市场销量榜单分析 ,日产NV200一个月只卖出了25台,与同价位的MPV车型相比,这个销量成绩可以说是非常惨淡。日产NV200这车定位很好 ,可惜日产没把精力放在上面 。
在动力方面,日产NV200搭载1.6L发动机,最大功率达到了124马力 ,峰值扭矩达到了153牛·米,匹配5MT或CVT变速箱。说实话,可惜没有国六的发动机,如果新款车型增加国六2.0L排量、更改后悬挂、座位改为2+2+3布局 、玻璃能升降 ,销量状况或许还有转机。
如果说皮实耐用,日产当然名气大,但在国内市场 ,要说耐用还得五菱宏光,因为这个车连五菱的零头的零头都卖不过,经销商都快成个位数了 ,和铃木北斗星一样,800年不改款,已经跟不上市场的步伐 ,日产NV200就不能出个四座或者五座的新车型!
日产NV200是一款被车友们忽略的MPV好车 。可惜的是,随着国六排放标准的全面实施,全系国五的日产NV200即将被市场淘汰。此前有消息称 ,日产E?NV-200或将替代燃油车,搭载第二代日产聆风电动车同款40kWh的锂离子电池组,最大续航里程为300公里。日产E?NV-200继续征战国内市场,当精品Van(厢式货车)“触电”之后 ,作为郑州日产NV200的纯电动版,能否起死回生?
在国内市场,像五菱宏光、宝骏730、大众朗逸的热销 ,确确实实反映了当前的汽车市场发展水平,但我相信随着经济的发展和汽车消费的成熟,像日产NV200这样内在美 、外观low的非主流MPV会渐渐得到认同 。
小结:日产NV200这款车一个月销量仅25辆 ,仍在苦苦坚持,终成最落魄的日系MPV,宁愿降价也不停产 ,默默地等待市场的淘汰。日产NV200为什么不推出国六车型?您怎么看呢?欢迎回复评论!
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日产汽车首款纯电动跨界SUV Ariya亮相北京车展
毫无疑问,新能源汽车是未来趋势 ,随着技术的不断变革,售价的不断走低,很多人纷纷选择入手纯电动和混动车型 。如果说你不太懂车,不知道购买哪款 ,这时候不妨根据销量排名来做出选择。那么,就全球车市而言,2020年上半年最畅销的新能源汽车都有哪些?下面我们就根据具体排名 ,来详细了解下。
特斯拉Model?3?14.23万辆
排名榜首的是特斯拉Model?3,上半年共售出14.23万台新车,其中 ,中国市场就有4.6万辆,贡献率超过了30%。目前,Model?3的售价不断下探 ,国产后仅需27万就能拿下,加上出色的性能、智能黑科技和超越燃油车的静音舒适性,性价比确实非常高 。
雷诺Zoe?3.72万辆
雷诺打造的小型车Zoe排名第二 ,比特斯拉Model?3少了1万多台,差距还是很明显的。虽然在全球热销,但遗憾的是,雷诺已经官宣退出中国市场 ,所以这款Zoe短时间内也无法和大家见面了。
日产聆风?2.39万辆
和雷诺Zoe一样,日产聆风虽然也在国际市场上叱咤风云,但也没有引入国内 ,要想“尝鲜”只能依赖进口了 。据悉,聆风定位于紧凑型纯电动汽车,日本售价为332.64万日元 ,折合21.4万元人民币,和国内的轩逸纯电定位基本重叠。
大众e-Golf?2.12万辆
高尔夫是出了名的小钢炮,换装上搭载三元锂电池的电动机后 ,依然深受全球消费者青睐。据统计,今年前6个月,大众e-Golf共售出2.12万辆新车 ,排在榜单第四位 。目前,高尔夫纯电版已由一汽-大众国产,最大马力136匹,续航里程270公里 ,优惠后售价仅为12.77万元。
比亚迪秦EV?2.09万辆
今年上半年,仅有6款新能源汽车销量突破两万辆大关,其中 ,一款国产车还光荣上榜,它就是比亚迪秦EV(包括秦?Pro)!毫无疑问,国内车主是秦的最忠实客户 ,除了超高颜值,12.99万的售价和421公里的续航,都很有吸引力。
宝马5系新能源?2.06万辆
最后一款破两万台的是宝马5系新能源 ,5系拥有极佳口碑,这款插电混动版本自然拥有先天优势,由华晨宝马国产后 ,5系新能源的售价为49.99万元,优惠后仅为43.5万元,和燃油版差别不大,但是95公里的纯电续航 ,却是燃油车无法给予的 。
上半年卖得最好的6款新能源汽车:特斯拉一骑绝尘,一国产车上榜!以上就是2020年上半年全球最热销的6款新能源汽车,最后 ,对于特斯拉Model?3、雷诺Zoe 、日产聆风、大众e-Golf、比亚迪秦EV和宝马5系新能源,你有什么想说的?欢迎车友们积极评论。
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日产全新纯电动跨界SUV车型——日产?Ariya首次亮相北京车展 ,Ariya是一款基于日产联盟最新的CMF-EV平台打造的全新的纯电动跨界车,预计于2021年年中率先于日本市场上市,售价约500万日元(约32.63万人民币) 。
外观方面 ,量产版的日产Ariya基本延续了此前发布的概念车的设计,前脸采用日产标志性的V-Motion设计理念。内饰采用环抱式设计,配备ProPILOT2.0智控领航技术。车身尺寸上 ,大小介于逍客和奇骏之间,长宽高分别为4595mm/1850mm/1655mm,轴距为2755mm。
新车百公里加速仅需5.1s,拥有87kWh和63kWh两种容量 ,WLTC工况下续航分别为610km和483km 。
日产纯电动跨界SUV车型-日产Ariya
此次车展,日产汽车还带来了全球首款量产纯电动车型——日产聆风。此款车型自2010年上市以来,累计产量已超过50万台。
日产聆风
日产第七代天籁ALTIMA 、奇骏与逍客也亮相本届展会 。这三款国产车型率先搭载了屡获殊荣的日产ProPILOT超智驾 ,到2022年,日产汽车旗下70%的车型将搭载ProPILOT超智驾,同时 ,这三款车型还配备了日产汽车最新的Nissan?Connect超智联,到2024年,日产汽车将有9款车型搭载Nissan?Connect超智联功能。
日产第七代天籁ALTIMA
日产逍客
日产奇骏
为纪念日产汽车标志性车型日产GT-R在过去50年带给车迷的激情与乐趣 ,日产汽车与意大利都灵的设计公司Italdesign合作,推出了限量版车型-日产GT-R50?by?Italdesign。
日产GT-R?50?by?Italdesign
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