三年前 ,一款叫领克的汽车品牌进入了大众的视野,领克是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的高端品牌,目前已推出领克?01 、领克02、领克03、领克05 、领克06等车型 ,累计销量超过40万辆。
而领克01作为领克家族的第一款车型,自“出道 ”上市以来,就受到了不少的关注 。领克01定位紧凑型SUV ,上市三年来销量接近18万辆。如今全新领克01将迎来全新的时代,并宣布将在中欧两地同步开售。
12月1日晚,全新领克01在吉利汽车研究院正式上市,共推出4款燃油车型和1款插电混动车型 ,分别为Pro、耀Pro、劲Halo 、暗夜版、PHEV?Halo五款车型,售价区间为17.98万元--22.27万元 。其中,燃油版售价区间为17.98-20.18万元 ,PHEV版本售价22.27万元。
值得一提的是,在今年10月21日,领克首家欧洲线下体验店在荷兰的阿姆斯特丹正式开业 ,所以同时也发布了全新领克01在欧洲七大国的产品售价,代表领克正式走向全球。
外观方面,基于全球车设计理念 ,前脸延续了家族式的“都市对立美学”设计语言,辨识度很高 。前灯组采用了分体式的前大灯组设计,且上方的灯组为双透镜高性能LED大灯 ,下方的远近光大灯组与点阵式前进气格栅相融合形成一体式,配上全新设计的前包围,整体看上去更为运动。
作为一款紧凑型SUV,新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm ,轴距为2734mm。与老款车型相比,长宽都有所增加,但轴距尺寸保持一致。
车身侧面 ,新车与现款车型相比并没有太大的区别,不过值得一提的是新增的20英寸轮毂造型,配合花瓣式双五辐轮圈和前后宽大的轮眉 ,既很好地呈现了专属于SUV的冲击力,又呼应了都市年轻族群追求极致的审美风格 。
尾灯同样是领克家族标志性的元素之一,夜间点亮时 ,即使相较较远,也能一眼认出它为领克车型。排气依旧是双边共两出的设计,彰显了领克01极强的动力性能。内饰部分 ,领克01采用了和05相同设计,12.3英寸全液晶仪表盘+12.7英寸中控液晶屏,科技感充足 。
中通道的档把和按键,都使用了较为犀利的造型设计 ,强化车内的运动感受。整车内饰包覆大面积使用了软质材料包裹,因此在豪华感和舒适性方面,表现不错。
新车还新增多项智能驾驶功能 ,具备L2+级别自动驾驶辅助技术 。另外全新领克01还配备无极流光氛围灯,超过1600万种颜色,随心定制光效色彩和亮度 ,支持不同场景的氛围灯颜色与光效搭配。
动力方面,此次领克01共推出了三种动力总成,分别为2.0T?T4发动机搭配8AT变速箱、2.0T?T5发动机搭配8AT变速箱以及PHEV版本。低功版本最大功率160千瓦 ,峰值扭矩325牛·米;高功版本最大功率187千瓦,峰值扭矩350牛·米 。
其中PHEV版型,基于CMA电气化模块架构正向开发 ,搭载高性能锂电池,可实现81km的纯电续航里程,综合续航里程均超过800km。
此外,上市同时 ,全新领克01为新用户带来以下购车权益:
据悉,前一万名购车用户,将获得4000元购车领享金 ,前一万名购买型Pro/耀Pro车型的用户,将加享免费选装价值3000元的智驾增强套装。所有首任车主可以享受领克品牌的无忧三免服务:终身免费质保、终身免费数据流量 、终身免费道路救援;而PHEV?Halo用户还将加享终身免费电池质保、终身免费指定地点充电权益;同时,还有更多金融及增换购购车权益 。
评中评说:
总体而言 ,新款领克01相比于老款车型而言,虽然价格有所上升,但在三大件方面进行了升级 ,推出了T5的高功版本车型,同时在设计和配置方面也有所提升,因此可以说得上物有所值。
领克作为目前国内较为成功的自主高端品牌 ,一直在性价比方面做的比较出色,领克01作为领克的基础车型,此次更新,对领克01而言不只是一次升级 ,更是一次进军欧洲市场的尝试。
不过,欧洲作为全球最成熟的汽车市场之一,应该有着更为严苛的质量、排放等标准 ,新款领克01在欧洲市场必然将面对更激烈的市场竞争。换而言之,进军欧洲或将有利于领克品牌后续不断提升自身的品质,也可谓是益处多多 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
领克01纯Pro配置更良心!15万预算就该这么买!
作为吉利向高端迈进的冲锋兵,领克01的功绩说实话是比较优秀的,独特的外观设计和沃尔沃气质的驾驶品质都让领克01一度成为热门车型 ,不过随着领克发展到06,也能看到领克01的销量慢慢走向疲软,从2018的月售八九千台到现在的月均两千台可能都在证明领克01在逐渐过气。不过领克都发展了这么多产品了 ,第一款车被后面的产品吃掉销量也是正常的事情 。6月中旬,领克01?2020款纯Pro版正式上市,售价15.88万元。
从外观上来看,我觉得新款明显开始做起了减法 ,虽然没有看到有明显精简的地方,但整体的气质更加素雅,风格更加统一 ,以追赶最新的家族风格。新车的贯通式前格栅的轮廓有所调整,左右两侧分体式大灯组的远近光灯组部分下方出现了类似领克02和05车型的眼袋式设计,而格栅本身的中网也变为了点阵状 。相比15.68万的老款纯版 ,新款纯Pro在配置上进行了明显的提升和优化,价格方面上涨2000元。那么这2000块钱都花在了哪里,值不值得花呢?
2020款纯Pro新增配置
全LED远近光前大灯
外后视镜电动折?
加热前排车窗双层隔音玻璃
18寸轮毂真皮方向盘
皮质座椅
驾驶座8向电动调节
AEB主动式紧急刹车系统
360度全景影像
ACC自适应巡航
2000元能增加这么多配置 ,我觉得是非常超值的,就这个360度全景影像和主动刹车技术在其他品牌上应该都是5位数的往上加才能选装的配置。
内饰部分则还是延续了领克01的设计整体上看不出什么明显的改变 。不过有一说一,这款领克01的内饰也算15万元左右SUV中能排前几的内饰 ,从内而外的北欧风格的高档,十分低调舒服。
动力上,领克01两驱纯Pro版,搭载了一台2.0T四缸发动机 ,最大马力190匹,峰值扭矩300牛米,配合一台6挡手自一体变速箱 ,百公里加速7.7秒,综合油耗6.5L。不过需要注意的是售价18.28万的HEV?Pro版仍然采用了一台1.5T的三缸发动机配合电驱动,售价也确实不太亲民 ,不知道消费者现在还会不会对领克的三缸机嗤之以鼻 。
个人认为2017年上市的领克01更多的任务是展现领克这个品牌,升级到现在的领克01才是一款成熟的01,不过领克旗下6款车都不是简单角色 ,这或许会让领克01重回巅峰销量的目标变得无比艰难。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天咱们聊的是一款SUV,这辆车与来自瑞典的沃尔沃品牌有着深厚的"血缘关系" ,但是它的售价却只有沃尔沃的一半多一点。没错,相信很多朋友都已经猜到了,这次的主角,就是中国高端品牌车型的先驱之一——领克01 。
与沃尔沃XC40一样 ,领克01由吉利与沃尔沃联合研发的CMA模块架构平台所打造,虽然售价区间仅为15.08万-19.88万元,但领克01从研发 、设计、测试、制造等诸多环节均按沃尔沃全球标准进行。因此 ,如果说领克01拥有豪华品牌的底子,也是没有毛病的。而在今年,2020款领克01车型也全面推出了两款车型 ,并且每款配置都得到了大幅度的升级,可以说作为领克01中期过度版本算是做了一个非常不错的开端 。
例如消费者们最关注的新款领克01纯Pro车型,其指导价定在了15.88万元 ,位于领克01纯版(次低配)与领克01型版(中配)之间,虽比纯版多出了2000元的差价,但是却增添了不少的配置 ,成为了现如今年轻消费者最值得购买的领克01配置版本之一。
我们还是先来看看它整体上的改动,领克01纯Pro车型是以新增版本的形式出现,注定只会在细节方面有调整,而这一次的升级主要是在颜色的选择上提供了白色 、黑色、灰色三种车身颜色可选 ,比纯版都要多出一个灰,与耀Pro的专属灰色相同,更加的年轻时尚。同时它还配备18英寸银翼撞色轮毂 ,值得注意的是,无论是纯版还是更高配置的型版搭载的都是17寸轮毂,在视觉效果上都与其有着一定的差别 。
在其他细节配置上 ,领克01同样也增添了不少的实用性。从配置上来看,纯?Pro版本比以往纯版本更是多出了不少配置,像是Android?Auto手机映射功能、外后视镜电动折叠 、外后视镜加热、转向头灯、LED的远近光灯 、360度全景影像、自适应巡航、主动刹车安全系统、真皮方向盘 、皮质座椅、主驾驶座8向电动调节、前排双层隔音玻璃等等超实用型配置的应用 ,而这样的差距也仅仅只有2000元的指导价上的不同,可谓是更加物超所值。同时相比于指导价更高的型版而言,领克01纯Pro将其真皮座椅换用了皮质与Alcantara的混搭设计 ,看起来会更加的年轻 。同时在其他配置上还多出了LED的远近光源(型版为卤素) 、转向头灯、360度全景影像等更为实用的三项配置升级,可以说让它更加的物超所值。
至于动力方面,领克01纯Pro继续搭载2.0T发动机,这台发动机是沃尔沃Drive-E系列发动机中型号为"T4"的那款2.0T发动机的重新调校版本 ,最大功率140kW(190马力)/4700rpm,峰值扭矩为300Nm/1400-4000rpm,账面数据在当下主流2.0T发动机中不算抢眼。不过其在1400rpm时 ,就可以释放最大扭矩,因此低扭表现还是不错的 。
总的来说,对于领克01而言 ,它原来就具备了不错的技术水准,不管是价格最低的领克01纯LITE还是顶配四驱版的领克01劲Pro车型,都能给用户带来不错的购车体验。而对于领克01纯Pro版的推出来说 ,这无疑是这个级别里又一个更好的选择,领克01强势的产品力+极高的性价比,让领克01纯Pro版在15万元的价格区间内 ,竞争力十足。
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