1、尺寸偏小
对于国内消费者来说买车自然是尺寸越大越好，毕竟汽车除了自己代步以外偶尔还要应付家用需求 ，而日产劲客的定位只是小型SUV ，车内空间在同级别车型中也算不上出色，在满载的情况下后排会显得比较拥挤和压抑 。
2 、配置不够丰富
作为一款落地十几万的车型 ，像倒车影像 、无钥匙启动/进入、液晶仪表盘和LED大灯等配置只出现在中高配车型上 ，并且全系车型都没配备自动空调 、后排出风口和中央扶手，中控屏幕尺寸最大也只有8英寸 ，和同价位的国产车相比毫无竞争优势 。
3 、动力比较肉
日产劲客全系标配了1.5L的自然吸气发动机 ，并分别匹配5挡手动和CVT变速箱，车辆最大马力只有122匹，峰值扭矩143牛米。虽然车辆初始阶段动力响应还可以 ，但是跑高速的时候动力储备就稍显不足了 ，难以满足消费者激烈驾驶的需求 。
4、质量可靠性不足
虽然日产车的产品品质总体上还是比较靠谱的，但是劲客这款车的2019款和2020款车型均出现了机油乳化的问题 ，厂商给出的解决方案也不能让车主满意 ，同时还存在发动机异响 、漆面起泡开裂等小毛病，使得消费者对这款车的信心大幅下降 。
太平洋汽车网19款与20款劲客的区别：20款的外观比19款更加明尚大气；配置方面 ，20款的高配版与顶配版有所调整 ，其中1.5L的智联豪华版 、尊享版分别增加了LED灯及动感套件；安全配置方面，2020款全系增加TPMS胎压监测系统和发动机保护盖等主动安全配置。
外观方面 ，2020款劲客前脸采用V型镀铬条装饰 ，中网格栅采用横纹点阵式设计，辨识度更高 ，前大灯造型很复杂 ，内部棱角分明 。
配置方面，2020款劲客中低配变化不大，高配版和顶配版有所调整 ，其中 ，1.5LXV智联豪华版新增回旋镖LED投射式前大灯和回旋镖LED光导灯；1.5LXVTOP智联尊享版新增劲跃动感套件 。
内饰方面，2020款劲客内饰设计风格和布局都一样 ，但1.5LXV智联豪华版和1.5LXVTOP智联尊享版将皮织物混搭座椅升级为皮质运动座椅。
安全配置方面 ，2020款劲客全系增加TPMS胎压监测系统和发动机保护盖，提供NISSANi-SAFETY智能主动安全系统 ，该系统可通过摄像头实时监测车辆四周车况 ，对可能发生的碰撞进行预警或自动刹停，实现全时全方位的安全防护。
动力方面 ，2020款劲客搭载第三代HR15全铝1.5L自然吸气发动机 ，最大马力124PS，最大输出功率91KW ，最大扭矩153N.m ，传动系统方面，与之匹配的是日产XTRONICCVT无级变速箱或5速手动变速箱 。
（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）