说到轿跑型SUV ，大家可能并不感到陌生 ，自从2007年宝马X6上市以来，其独特的造型极具争议性，在当时很多人不能接受 ，但价格也是主要原因。而随着汽车产业的快速发展 ，一款更加亲民而且颜值颇高的轿跑SUV出现在了大家眼前，那就是马自达CX-4 ，一经上市便取得了非常不错的销量 ，已然成为了马自达的销量支柱，虽然很多车企都在推出轿跑型SUV ，但论颜值马自达CX-4可以说是首屈一指的 。但很多人都担心2.0L动力够不够用 ，有必要上2.5L吗？
作为马自达旗下首款轿跑SUV，拥有着较高的颜值 ，外观采用了独创的轿跑式设计 ，整体给人的感觉非常惊艳，低矮的车身 ，溜背式的设计运动感十分突出 ，车身侧面几乎没有多余的线条，简单到极致，营造出独特的美感 ，走在路上也是有着很高的辨识度 ，个人觉得还是非常好看的 。
内饰方面依然延续了马自达一贯的设计风格，整体造型简洁硬朗 ，中控按键布局合理 ，没有太过花哨的设计，一切以实用性为主 ，非常的耐看 ，也比较符合其运动化的定位，做工用料都非常扎实 ，无论手感还是质感都相当不错 ，悬浮式的中控显示屏大气时尚，达到了同级别主流水准。
动力方面共搭载了2.0L和2.5L两个排量 ，都是来自于马自达的创驰蓝天技术 ，Dual?S-VT系列，拥有着较高的压缩比，在马自达多款车型上都有搭载 ，其中2.0L发动机最大功率158马力 ，最大扭矩202牛米，很多人担心2.0L动力不够用 ，马自达的变速箱调教在同级别里可以说是数一数二的 ，匹配马自达的6AT变速箱，动力输出顺滑 ，油门响应灵敏 ，实际驾驶起来动力要好过许多同级别车型，2.0L发动机搭载在马自达CX－4上日常使用起来也是毫无压力 ，但如果想要体验更加纯粹的驾驶乐趣那么还得2.5L车型。
底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂 ，底盘调教扎实稳重，对于路面细碎颠簸过滤得很干脆 ，快速过弯也是游刃有余 ，并且具有一定的路感，底盘调教很有高级感，整体操控性以及舒适性都非常不错 。
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